据美国报道，美国经济联合委员会将于2013年10月2日-4日在美国马萨诸塞州波士顿召开创新复合材料峰会，研讨在材料，市场和加工方面的发展趋势。

    经济联合委员会（JEC）（法国，巴黎）宣布了创新复合材料峰会（I.C.S.）项目日程安排项目，该项目涉及到战略、技术和终端用户于10月2日-4日在美国，马萨诸塞州，波士顿会议展览中心举办的2013美国JEC复合材料展会。

    I.C.S.由复合材料行业中顶级商业和技术领袖展示可视化的、专业知识和见解。该项目旨在帮助与会者了解影响工业部门的宏观趋势，包括航空航天、汽车、材料如碳、热塑性塑料和生物复合材料以及尖端加工和设计方法。

   “JEC是一个有许多利益相关者组成的合作组织，” JEC会议主席和席执行官，Frederique Mutel说，“I.C.S.邀请的报告人，将来自美国复合材料协会、大学、研究中心和公司，包括加利福尼亚大学，MPACT 公司，Johns Manville公司，Agilent 科技公司，MSC软件和复合材料创新中心。此外，北美的跨国公司，如Chomarat、Siemens, SABIC, Daimler AG和 CarboTech也将出席。我们致力于为的复合材料整体行业和来自美国以及各地的与会者提供一个优秀的项目。”

    I.C.S.会议将强调的那些突破性的复合材料行业的观点，包括：

    设计和加工讨论会

    生产率和自动化会议：无论是在材料中还是在加工中提高生产率的同时保证同水平的质量，是主要挑战。从在线质量控制到后加工、返工和维修，自动化是复合材料行业大规模生产的关键。航空和汽车等应用领域要求高质量等级的产品，自动化生产面临许多挑战。

    生物复合材料会议：许多领域的制造商为复合材料创造了一个市场增长的拉动力。复合材料可用于建造更轻、更强的产品，同时降低成本和能耗。这个会议的主持人将展示传递生物复合材料行业的潜力的关键部件。

    应用部分讨论会

    汽车会议：复合材料自1930年代就被用于汽车工业。这很容易解释，因为复合材料带来了独特的解决方案: 整车重量的降低提高了燃料效率，提高安全性和降低了事故损失，加强各个部件。

    航空会议：在航空工业，复合材料已被广泛应用。事实上，他们有可能克服使用单个材料时遇到的障碍。他们提供的关键在于改进了强度与金属部件可比的结构强度，但重量更轻。

    材料讨论会

    碳纤维会议：由于制造成本升高，碳纤维一直用于特定的高质量但有限范围的工业。然而，他们无与伦比的比强度使得碳纤维在汽车和航空等重要行业应用。

    热塑性塑料会议：过去几十年来，热塑性复合材料取得了一定的市场份额和重要性。热塑性复合材料的独特性质,如韧性和耐冲击性以及可回收性创造了很多新的应用机会。