我市3家企业成为汽车零部件出口基地
记者昨日从市有关部门获悉,我市今飞集团、泰龙铝轮有限公司和郑泰集团3家企业已成为汽车零部件出口基地企业。
根据商务部和发改委发布的一份榜单,批入选企业为160家,入选企业将享受汽车零部件出口政策倾斜。我市此次入选的3家企业所出口的产品均为轮毂,出口地主要为美国。但据市有关部门统计,我市生产的汽车零部件已包括变速箱总成以及齿轮、齿轮轴、滤清器、气门等近20个品种。
商务部和发改委此次还公布了8个汽车零部件出口基地城市,我省只有台州市入选。目前我市生产汽车零部件的企业已近千家,其中包括两家整车生产企业,企业数量仅为台州1/3。而台州汽车零部件规模以上企业是我市的5倍左右。
日前,市发改委专门组织课题组对我市汽车零部件生产现状进行调研。据调研组分析,在我市众多汽车零部件产品中,只有汽车变速箱系列产品、轮毂、汽车钣金件、模具开发加工等4类已经形成了一定的产业规模,培育了几家具有较高知名度的“行业小巨人”,并已进入主流整机厂的配套采购体系,但以专业分工协作配套为主要特征的产业集群尚未形成。因此,在发展过程中,我市汽车零部件生产在产业集群规模和发展水平上还有待提升,区域内整车与零部件企业协作配套关系和行业性公共服务平台都有待建立。
根据商务部和发改委发布的一份榜单,批入选企业为160家,入选企业将享受汽车零部件出口政策倾斜。我市此次入选的3家企业所出口的产品均为轮毂,出口地主要为美国。但据市有关部门统计,我市生产的汽车零部件已包括变速箱总成以及齿轮、齿轮轴、滤清器、气门等近20个品种。
商务部和发改委此次还公布了8个汽车零部件出口基地城市,我省只有台州市入选。目前我市生产汽车零部件的企业已近千家,其中包括两家整车生产企业,企业数量仅为台州1/3。而台州汽车零部件规模以上企业是我市的5倍左右。
日前,市发改委专门组织课题组对我市汽车零部件生产现状进行调研。据调研组分析,在我市众多汽车零部件产品中,只有汽车变速箱系列产品、轮毂、汽车钣金件、模具开发加工等4类已经形成了一定的产业规模,培育了几家具有较高知名度的“行业小巨人”,并已进入主流整机厂的配套采购体系,但以专业分工协作配套为主要特征的产业集群尚未形成。因此,在发展过程中,我市汽车零部件生产在产业集群规模和发展水平上还有待提升,区域内整车与零部件企业协作配套关系和行业性公共服务平台都有待建立。








































