CarboCAT碳纤维复合材料双体船服务于海上风电场
CarboCAT®碳纤维复合材料双体船是瑞典造船厂考库姆(Kockums AB)专为海上风电场设计的供货服务船只,目前只CarboCAT®船已经交货。
自九月中旬起,只CarboCAT双体船,23米长的CarboClyde已开始在德国能源供应商EnBW公司的波罗的海的一号海上风电场工作。该船只的航海速度大约是每小时25海里,多可承载8吨的材料和12-24名技术人员。
考库姆公司在使用碳纤维复合材料制造海军舰艇方面非常著名,目前,该公司已自主研发出名为KVASI的真空导入工艺。考库姆与瑞士Fintry Marine Design AG公司携手研发一系列18-23米和38-43米长的CarboCAT商用双体船,这些船只适于从海上救援到大型摆渡各种用途。Fintry Marine公司负责将CarboCAT系列船推出向市场。
CarboClyde船只的概念和外形是Fintry公司的创意,而考库姆公司则完成了船的设计与建造。
FINTRY Marine公司总经理Lindsay Leggat Smith介绍说:“CarboClyde是只完全采用碳纤维复合材料建造技术制造的商用作业船,完全由挪威船级社分类。因此,FINTRY Marine和考库姆设立了新标准,如,降低耗油量和维护费用,提高船的使用寿命,改进操作特性,为乘客和技术人员提供更安全更舒适的环境。”
自九月中旬起,只CarboCAT双体船,23米长的CarboClyde已开始在德国能源供应商EnBW公司的波罗的海的一号海上风电场工作。该船只的航海速度大约是每小时25海里,多可承载8吨的材料和12-24名技术人员。
考库姆公司在使用碳纤维复合材料制造海军舰艇方面非常著名,目前,该公司已自主研发出名为KVASI的真空导入工艺。考库姆与瑞士Fintry Marine Design AG公司携手研发一系列18-23米和38-43米长的CarboCAT商用双体船,这些船只适于从海上救援到大型摆渡各种用途。Fintry Marine公司负责将CarboCAT系列船推出向市场。
CarboClyde船只的概念和外形是Fintry公司的创意,而考库姆公司则完成了船的设计与建造。
FINTRY Marine公司总经理Lindsay Leggat Smith介绍说:“CarboClyde是只完全采用碳纤维复合材料建造技术制造的商用作业船,完全由挪威船级社分类。因此,FINTRY Marine和考库姆设立了新标准,如,降低耗油量和维护费用,提高船的使用寿命,改进操作特性,为乘客和技术人员提供更安全更舒适的环境。”








































