TPI复合材料公司宣布其全复合材料军用车成功通过了测试
TPI复合材料公司宣布其全复合材料军用车(ACMV)成功通过了耐久性和公路测试。
这辆军用的高机动多用途轮式车(HMMWV)的车身结构(包括车架纵梁)完全由复合材料制成,不含有任何金属材料。复合材料车身上,标准HMMWV动力系统、悬架和其他附件的安装方法与钢质和铝质HMMWV相同。
美国亚利桑那州TPI公司表示,这一复合材料原型与传统HMMWV相比,减轻了900磅(408千克)的重量,而且更加耐用。
TPI复合材料公司CEO Steve Lockard解释说:“这辆车不仅能提高军队的机动性,而且其轻量高强的性能还可以节约大量能源,有可能提供更大的有效载荷。”
这辆全复合材料车原型分别于2009年10-11月和2008年12月-2009年5月在美国密歇根州的Defiance工程测试中心和内华达州汽车测试中心内进行了测试。TPI报告说,这辆全复合材料车性能非常好,没有出现重大的结构故障。
全复合材料车的下一项也是后一项重要的测试是爆炸试验,今年上半年完成。
这辆军用的高机动多用途轮式车(HMMWV)的车身结构(包括车架纵梁)完全由复合材料制成,不含有任何金属材料。复合材料车身上,标准HMMWV动力系统、悬架和其他附件的安装方法与钢质和铝质HMMWV相同。
美国亚利桑那州TPI公司表示,这一复合材料原型与传统HMMWV相比,减轻了900磅(408千克)的重量,而且更加耐用。
TPI复合材料公司CEO Steve Lockard解释说:“这辆车不仅能提高军队的机动性,而且其轻量高强的性能还可以节约大量能源,有可能提供更大的有效载荷。”
这辆全复合材料车原型分别于2009年10-11月和2008年12月-2009年5月在美国密歇根州的Defiance工程测试中心和内华达州汽车测试中心内进行了测试。TPI报告说,这辆全复合材料车性能非常好,没有出现重大的结构故障。
全复合材料车的下一项也是后一项重要的测试是爆炸试验,今年上半年完成。








































