南宁轨道交通使用新科技材料―玻璃纤维金
南宁市大学―明秀路口综合交通工程,是南宁轨道交通1号线中的广西大学站试验段,今年的“交通基础设施完善攻坚战”中,该工程是该市今年交通基础设施完善攻坚战的重点攻坚项目之一。
4月1日在施工现场了解到,目前工程进展顺利,今年内将完成车站主体结构工程60%工程量,施工产值达1亿元,工程预计2011年9月完工。
在施工现场,有一个个机坑和一条条纵横交错在一起的钢筋混泥土建成的横梁。负责现场施工技术的张宏斌工程师介绍道:“由于南宁市的地质复杂,为了安全起见只能采用钢筋混泥土来作横梁,而不能使用大型钢管作横梁的方法。另外,为了保证规划轻轨5号线下穿段的安全穿过,工程中还使用了新科技材料――玻璃纤维金,虽然提高了工程建设的成本,但为将来轻轨5号线实现方便安全下穿通过了牢固的基础。”
4月1日在施工现场了解到,目前工程进展顺利,今年内将完成车站主体结构工程60%工程量,施工产值达1亿元,工程预计2011年9月完工。
在施工现场,有一个个机坑和一条条纵横交错在一起的钢筋混泥土建成的横梁。负责现场施工技术的张宏斌工程师介绍道:“由于南宁市的地质复杂,为了安全起见只能采用钢筋混泥土来作横梁,而不能使用大型钢管作横梁的方法。另外,为了保证规划轻轨5号线下穿段的安全穿过,工程中还使用了新科技材料――玻璃纤维金,虽然提高了工程建设的成本,但为将来轻轨5号线实现方便安全下穿通过了牢固的基础。”








































