相信许多人都曾被这样一幅场景吸引过：一辆没有“高贵血统”、却有五颜六色的车身拉花、炫亮的车身跑灯、赛车风格的车身包围、风格夸张的引擎盖以及个性化仪表盘和座椅的汽车从身边呼啸而过。事实上，随着汽车在我国的普及，汽车消费理念也正在发生转变，尤其是对于一些年轻车主来说，车已不仅是一个“代步”，甚至成了他们展现个性、表达时尚的一个工具，“汽车个性改装”这个词正在逐步走进年轻车主们的视野。

　　随之而来的，是一个蕴藏着巨大商机的极具发展潜力的汽车装饰及相关产业市场的兴起。据了解，相比传统的汽车美容和修理行业，汽车装饰业的利润要大得多，由此，苏州大多数汽车秀丽美容行业都增加了相关的服务，有些甚至是专业进行汽车改装。尤其是去年10月出台了修订后的《机动车登记规定》，规定在不影响安全和识别号牌的情况下，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的，在改装后10日内向车辆管理部门申请登记即可。随着对汽车改装的“解禁”，苏州以强调装饰性为主的低端改装也日益流行。当车主通过改装得到个性的张扬时，汽车改装业也赚得盆满钵满。

　　“一提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的，其实随着汽车的普及和玩车人的逐渐增多，汽车改装已经蔓延到普通车主当中，而这种风潮这几年也开始在流行。”不过，苏州任我行汽车改装店的店长申祥福说，相比北京、上海、广州等汽车工业较为发达的一线城市目前更流行旨在提高汽车性能的改装，苏州受汽车工业和市场等因素的限制，目前流行的是以强调装饰性为主的低端改装日益流行。

苏州优车派的店长陶先生介绍，目前流行的汽车个性改装主要是指汽车外观改装，主要集中在加装赛车风格的“大包围”、装饰个性化灯光、改装开孔引擎盖等几个方面。而内饰则主要是座椅的改装。

　　改装大包围是其中许多年轻车主的爱。所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。大包围材质分玻璃钢和碳纤维两种。加装大包围是用螺丝或者铆钉固定上的，对车身几乎没有任何损坏，而且随时可拆卸。

　　之所以要改装，主要是为了使自己普通的车显得更酷点，自己开着也觉得过瘾。“加装大包围可以使车身看起来很低，感觉就像赛车一样贴着地面，而且车体会更具流线型，这样就会让样子原本极为普通的伊兰特看起来像一辆赛车。”这位车主说道。申祥福表示，国内市场上的大包围对于车辆空气动力性能的提高作用不大，大多数还是为了美观而设计的。