我国艘FRP渔船在长海投入使用
国庆前夕,我国艘FRP(玻璃钢)渔船--“辽长渔养15003”驶入长海县獐子岛渔业生产海域,翻开了我国渔业生产船只升级改造的新篇章,这也是长海渔业战线工作者为祖国60周年献上的一份贺礼。
据了解,“辽长渔养15003”FRP渔船采用国际先进技术标准,由日本和台湾设计师亲自设计,青岛玄马玻璃钢船舶制造有限公司建造,船体总长18.3米,型宽4.2米,主机功率105千瓦,设计航速9kn,正常使用寿命可达30年。
为推进我国渔业现代化的发展,獐子岛渔业董事长吴厚刚表示,作为龙头企业就要响应的政策,积极带头加快推进渔船的玻璃钢化进程。新型的FRP渔船更加节能环保,这与獐子岛渔业倡导的生态理念一致,同时新型的FRP渔船在安全性、承载能力方面都要比木质渔船好许多,有助于产业升级,产能提升。
据了解,“辽长渔养15003”FRP渔船采用国际先进技术标准,由日本和台湾设计师亲自设计,青岛玄马玻璃钢船舶制造有限公司建造,船体总长18.3米,型宽4.2米,主机功率105千瓦,设计航速9kn,正常使用寿命可达30年。
为推进我国渔业现代化的发展,獐子岛渔业董事长吴厚刚表示,作为龙头企业就要响应的政策,积极带头加快推进渔船的玻璃钢化进程。新型的FRP渔船更加节能环保,这与獐子岛渔业倡导的生态理念一致,同时新型的FRP渔船在安全性、承载能力方面都要比木质渔船好许多,有助于产业升级,产能提升。








































