威海中复西港采用先进技术建造大型玻璃钢船艇
1月18日,威海中复西港船艇有限公司与尼日利亚客户签订了3艘30米玻璃钢单拖渔船建造合同。这是双方的第3次合作。
经过几年的潜心发展,如今的威海中复西港已成为业界知名企业。其建造的玻璃钢渔船在国内市场占有率达90%以上,其中“九五”攻关产品―――33.10米玻璃钢拖网渔船,目前仍是国内大的玻璃钢渔船;公司近期研发的29.98米玻璃钢金枪鱼延绳钓渔船和30.2米印度尼西亚金枪鱼、鱿鱼钓教学实习船,设备先进,技术含量高,处于国内地位。
公司以现有的29.98米延绳钓船为基础,研发出了更适合远洋作业的延绳钓船,进一步提高了延绳钓船的适渔性和适航性,并通过船模试验优化船型,达到节能降耗目的,使之具有更良好的经济性。威海中复西港还研发了42.80米多功能渔船,对结构进行优化设计,将围网、鱿鱼钓、金枪鱼延绳钓三种作业方式有机结合,突破了现有规范允许建造的大长度(35米以下),为玻璃钢渔船建造规范的修订提供了可靠的经验数据,为以后建造更大尺度渔船奠定了技术储备。
近年来,威海中复西港坚持大型化、规模化、系列化、国际化的发展定位,迎来了销售鼎盛时期,其生产的30.20米金枪鱼、鱿鱼钓教学实习船出口到印度尼西亚,还先后出口到尼日利亚7条30.00米单拖渔船,出口到安哥拉100条9.6米钓鱼船、150条7.4米钓鱼船。为挪威建造的1艘11.43米、3艘12.8米、1艘20.5米玻璃钢渔船,采用无模具成型法生产制造,不需要象普通船一样进行脱模操作,节省了生产步骤和成本,节约了生产时间。目前这项技术主要应用于船型较宽的船舶,以满足国外大型渔船的技术要求。
威海中复西港还突破了国内船艇一直沿用的普通方格布作为增强材料、聚酯树脂作为基体的局限,采用多轴向缝编织物和乙烯基酯等高性能树脂,使艇体性能大大提高。他们还摒弃了业界长期采用的陈旧的手糊成型工艺,实现了复合材料真空辅助成型工艺在船体制造中的突破。真空辅助成型生产技术是目前较为先进的成型工艺,与手工糊制相比,采用这种成型工艺,可使船体更坚固,保证产品质量的稳定性和均匀性,降低性能的离散性,使船体强度更高、抗冲击性能更佳,使用年限更长久。在节约原材料方面,采用这种工艺可节约30%左右的树脂,与促进剂、固化剂进行配比,所有原料的用量也随之减少。真空辅助技术还是一种环保、健康的成型工艺,手工糊制过程中,树脂、固化剂、促进剂产生的化学气体会充满整个生产车间,为防止有毒气体危害身体健康,工人需 要佩戴防毒口罩作业。而运用真空辅助成型法制造技术,发生化学反应的有毒气体被负压在真空膜中,整个车间都是无毒的,有效保持了工人的清洁工作环境,且对外围环境也起到了维护作用。由于整体成型方便、速度更快,真空辅助成型制作技术大大减少了工时费用,例如,手工糊制一条12米执法艇船壳,需要6个工人工作8小时才能完成,而采用真空辅助法,3个工人5小时即可完成,大大提高了工作效率,降低了产品成本。
强大的技术优势,不仅为威海中复西港创出了品牌,还为其赢来了诸多荣誉。目前威海中复西港已获得4项,其生产的遥海牌各系列复合材料船艇,在国内外享有良好的品牌效应,获得用户的高度认可。其SD831型193kW玻璃钢拖网渔船被评为′99国际农业博览会名牌产品。2006年,威海中复西港的游艇、快艇获得欧洲CE出口证书。公司还荣获了山东省“高新技术企业”荣誉称号,通过了ISO9001:2000质量体系认证和监督审核。在2007年“3・15”(国际消费者权益日)品牌推广活动中,威海中复西港生产的玻璃钢渔业船艇产品,入选“合格评定质量达标信誉品牌”。其SD831型90kW玻璃钢拖网渔船在科学技术委员会、科学技术协会、科学院、外国专家局主办的“第三届科技人才技术交流展示大会”上荣获科技成果金奖。2008年8月公司申报了山东省十大名牌企业。
近日,威海中复西港又获得了威海市委火炬高技术产业开发区工作委员会、威海火炬高技术产业开发区管理委员会授予“自主创新先进企业”荣誉称号。借着振兴船舶工业规划的东风,威海中复西港将继续加速前行。
经过几年的潜心发展,如今的威海中复西港已成为业界知名企业。其建造的玻璃钢渔船在国内市场占有率达90%以上,其中“九五”攻关产品―――33.10米玻璃钢拖网渔船,目前仍是国内大的玻璃钢渔船;公司近期研发的29.98米玻璃钢金枪鱼延绳钓渔船和30.2米印度尼西亚金枪鱼、鱿鱼钓教学实习船,设备先进,技术含量高,处于国内地位。
公司以现有的29.98米延绳钓船为基础,研发出了更适合远洋作业的延绳钓船,进一步提高了延绳钓船的适渔性和适航性,并通过船模试验优化船型,达到节能降耗目的,使之具有更良好的经济性。威海中复西港还研发了42.80米多功能渔船,对结构进行优化设计,将围网、鱿鱼钓、金枪鱼延绳钓三种作业方式有机结合,突破了现有规范允许建造的大长度(35米以下),为玻璃钢渔船建造规范的修订提供了可靠的经验数据,为以后建造更大尺度渔船奠定了技术储备。
近年来,威海中复西港坚持大型化、规模化、系列化、国际化的发展定位,迎来了销售鼎盛时期,其生产的30.20米金枪鱼、鱿鱼钓教学实习船出口到印度尼西亚,还先后出口到尼日利亚7条30.00米单拖渔船,出口到安哥拉100条9.6米钓鱼船、150条7.4米钓鱼船。为挪威建造的1艘11.43米、3艘12.8米、1艘20.5米玻璃钢渔船,采用无模具成型法生产制造,不需要象普通船一样进行脱模操作,节省了生产步骤和成本,节约了生产时间。目前这项技术主要应用于船型较宽的船舶,以满足国外大型渔船的技术要求。
威海中复西港还突破了国内船艇一直沿用的普通方格布作为增强材料、聚酯树脂作为基体的局限,采用多轴向缝编织物和乙烯基酯等高性能树脂,使艇体性能大大提高。他们还摒弃了业界长期采用的陈旧的手糊成型工艺,实现了复合材料真空辅助成型工艺在船体制造中的突破。真空辅助成型生产技术是目前较为先进的成型工艺,与手工糊制相比,采用这种成型工艺,可使船体更坚固,保证产品质量的稳定性和均匀性,降低性能的离散性,使船体强度更高、抗冲击性能更佳,使用年限更长久。在节约原材料方面,采用这种工艺可节约30%左右的树脂,与促进剂、固化剂进行配比,所有原料的用量也随之减少。真空辅助技术还是一种环保、健康的成型工艺,手工糊制过程中,树脂、固化剂、促进剂产生的化学气体会充满整个生产车间,为防止有毒气体危害身体健康,工人需 要佩戴防毒口罩作业。而运用真空辅助成型法制造技术,发生化学反应的有毒气体被负压在真空膜中,整个车间都是无毒的,有效保持了工人的清洁工作环境,且对外围环境也起到了维护作用。由于整体成型方便、速度更快,真空辅助成型制作技术大大减少了工时费用,例如,手工糊制一条12米执法艇船壳,需要6个工人工作8小时才能完成,而采用真空辅助法,3个工人5小时即可完成,大大提高了工作效率,降低了产品成本。
强大的技术优势,不仅为威海中复西港创出了品牌,还为其赢来了诸多荣誉。目前威海中复西港已获得4项,其生产的遥海牌各系列复合材料船艇,在国内外享有良好的品牌效应,获得用户的高度认可。其SD831型193kW玻璃钢拖网渔船被评为′99国际农业博览会名牌产品。2006年,威海中复西港的游艇、快艇获得欧洲CE出口证书。公司还荣获了山东省“高新技术企业”荣誉称号,通过了ISO9001:2000质量体系认证和监督审核。在2007年“3・15”(国际消费者权益日)品牌推广活动中,威海中复西港生产的玻璃钢渔业船艇产品,入选“合格评定质量达标信誉品牌”。其SD831型90kW玻璃钢拖网渔船在科学技术委员会、科学技术协会、科学院、外国专家局主办的“第三届科技人才技术交流展示大会”上荣获科技成果金奖。2008年8月公司申报了山东省十大名牌企业。
近日,威海中复西港又获得了威海市委火炬高技术产业开发区工作委员会、威海火炬高技术产业开发区管理委员会授予“自主创新先进企业”荣誉称号。借着振兴船舶工业规划的东风,威海中复西港将继续加速前行。








































