4月15日，刚参加完2008上海国际游艇展的乔晓宁感慨万分，五年前她次参加这个展会时，难觅青岛人的身影，而本届展会上，20多个本市游艇企业展位构成了一个令人刮目相看的“青岛角”。记者采访获悉，在举办奥帆赛的带动下，目前本市已建成奥帆基地码头、银海国际游艇俱乐部等多处大型码头，可提供国际一流游艇泊位千余个，超越上海成为游艇码头条件、配套设施好的城市。
    千余泊位翘待“主”
    4月18日上午，在银海国际游艇俱乐部码头，记者看到一排排整齐的游艇泊位延伸向远方。据俱乐部相关负责人介绍，目前该游艇码头共有国际一流的游艇泊位近400个。“游艇不像汽车，解决不了泊位问题一切都是空谈！”从2003年开始代理国际游艇品牌的乔晓宁介绍说，配套完善、设施齐全的游艇码头是发展游艇产业的基础和前提。
    记者从市经贸委了解到，目前本市已经建成一流的游艇泊位千余个，今年3月份，“(帆船)游艇产业发展基地”在银海国际游艇俱乐部挂牌，更使本市具备了发展国际区域性游艇基地的条件。
    十大游艇品牌来青安家
    据乔晓宁介绍，青岛的豪华游艇早追溯到2003年，一艘售价超过2000万元的游艇在青岛成交。去年7月，销量大的豪华游艇品牌AZIMUT落户青岛，至此包括Sunseeker、法拉帝等在内的前十大豪华游艇品牌都在本市落户或设立销售机构。
    据了解，目前，本市私人游艇有近百艘，其中售价超过千万的豪华游艇就有20余艘。乔晓宁告诉记者，本市的游艇一般都是私人购买，却挂靠在企业名下，绝大多数都是商务、接待用艇。
    游艇制造业谋求升级
    “青岛游艇产业必须要升级，否则只能是别人吃肉咱跟着喝汤！”青岛荣海游艇有限公司董事长徐杰告诉记者，对整个游艇产业而言，销售仅仅是其一部分，而真正的“大头”还是生产。目前本市已有20多家游艇制造企业，虽然其中的蓝波、鑫和、21世纪等游艇制造公司在业界已小有名气，但这些企业主要生产橡皮艇、快艇或帆船，基本上都是30尺以下的船，价位都在500万元(含税)以下，而超过50尺的豪华游艇生产基本是空白。
    采访中记者了解到，目前本市不少企业正在谋求游艇的制造升级，其中蓝波游艇制造有限公司正在洽谈40多米长的游艇，造价将达到1000万美元。