一个使用竹纤维开发生物来源复合材料的联合体

　　

　　这项创新被称为BAMCO（Bamboo长纤维增强生物基复合材料），终将减少飞机的环境影响，并提供远远超出航空航天业的优势。

　　控制其对环境的影响是工业界日益关注的问题。在航空航天领域，研究专注于新材料的设计。一些聚合物复合材料，包括目前使用的玻璃/酚醛复合材料，很快将受到欧洲REACh法规的影响。因此，迫切需要开发同样有效的替代解决方案。

　　在过去的四年中，Assystem Technologies和CIRIMAT一直在密切合作，研究使用连续竹纤维增强生物来源热塑性基质的生物复合材料的概念。已经在实验室验证过，这个概念现在必须在工业规模上得到验证。

　　FUI BAMCO合作项目旨在通过开发由长竹纤维制成的新型生物复合材料来专门应对这一挑战。虽然已经有其他可用的亚麻或大麻纤维解决方案，但这些生物复合材料是全新且前所未有的材料，由于它们的轻盈（减轻整体重量，因此降低了燃料消耗），它们的耐热性可以有利地取代玻璃/酚醛复合材料和强度和冲击/振动吸收方面的机械性能。竹子的种植也对一系列生态需求提供了有效的响应：快速生长，低水耗，低土壤用量以及不需要肥料或杀虫剂。

　　在航空航天领域，BAMCO复合材料可用于机舱内饰，盖板和机身覆面板，甚至可用于在飞机上准备和存储飞行中餐食的机载厨房。它们还可以用于制造用于海洋和休闲运动市场的成品部件。

　　经过航空航天谷竞争力集群的认证，并被GénéraledesEntreprises指令（DGE）批准列入FUI 24单一部际基金，专门用于为竞争力集群项目提供资金，BAMCO项目得到法国OccitaniePyrénées地区的支持 - Méditerranée和Normandie，以及Bpifrance。它利用了八个行业利益相关者，公司和研究实验室联盟成员的专业知识。

　　BAMCO项目得到Assystem Technologies的支持，Assystem Technologies是工程，质量和数字解决方案的级合作伙伴，该公司开发了这项创新。凭借其在材料工程和航空航天业专业知识方面的丰富经验，Assystem Technologies参与了原型组件的设计。它还为这个广泛的项目提供治理结构，对未来的行业具有重要意义。

　　阿科玛和特定聚合物负责用于复合基质的生物来源聚合物的配制和应用。

　　Cobratex将研究和提出竹子的候选物种，其中一些种植在法国。为了应对使用全系列基质和复合工艺所涉及的限制因素，Cobratex将优化其自身的转换过程以及自身的创新增强技术。该公司还将负责升级用于应用CIRIMAT直接开发的技术增强解决方案和半成品的技术。

　　研究实验室CIRIMAT和Compositadour分别参与了实验室和工业规模的生物复合材料的使用。CIRIMAT的贡献集中在使用热塑性和热固性基质的连续竹纤维复合材料的设计和实验室规模生产。

　　MécanoID负责进行振动吸收测试和模拟生物复合材料行为。

　　后，飞机制造商Lisa Aeronautics将在其未来的飞机中加入原型组件。

　　随着开发工作的开展，BAMCO刚刚进入运营阶段。批原型组件计划于2021年完成。