上周五有消息称,业者正在等待春季维修的完成,为6月合同价格商讨做准备,因而欧洲现货乙烯及丙烯市场稳定偏软。
乙烯管道现货价自3月中旬大批生产商“抱团停车维护”开始后就一直朝一直处于不到1,100欧元/吨的价位。而后卖方普遍不愿出货导致现货供应有限。
然而过去几周里市场情绪逐渐变化。维修期几近完成,衍生品维修进行中,5月原料较4月有所下滑,下游聚乙烯(PE)市场运行减缓。对此,部分业者感觉市场正处转折期。
位消息人士称,“我们的库存状况很健康,现有存货足够支撑我们运行”。
尽管现货市场交易量稀少,却有消息评论称有大量货物由换货交易出货,反映出市场对供应面的谨慎态度以及供应面正在改善。欧洲在正常情况下,乙烯供给应大于需求。
第二位消息人士称,“我们在积极换货交易。”
第三位消息人士称,“我们已经通过换货交易出了不少货。”
本周,未听闻生产面有新出现的问题,两家生产商仍停车中,预期于本月底重启运行,看空情绪弥漫亚洲市场。多方称本周1,050欧元/吨的现货管道报价较为合理。合同价未出现变动。
据位消息人士称1,100欧元/吨或更多的销售价 “是不会再出现了”,第三位消息人士称“1,100欧元/吨对于5月份来说报价太高。”
还有消息提到了下游能否继续承担当前市场价格的问题,特别是几个特定等级的PE产品。这一点也是使乙烯价格下降的另一个因素。
远洋货运的变化不多,但有几处消息提到中东及美洲地区有大量采购的机会。航运方面显示目前5月就有两艘货轮,分别自拉比格、阿布扎比发船,运往欧洲/地中海,不过卖方称欧洲方面对货物的购买欲望有限。
丙烯现货价从3月中旬的高价迅速下跌,但近期合同价在价格支撑和生产面困难不断的博弈中趋于稳定,过去几周价格保持不变或小幅上涨1-2%(聚合级)。
不过聚合级和化学级价格差值开始变大,因为衍生产品供应进一步紧缺给沿海供应商带来了更多压力,而内陆需求则由于出口获利机会不再而减少。
部分业者认为价格将持续下滑,并指出近期发船的2艘美国货轮将在6月到达,届时绝大部分生产商将恢复全面生产。
第四位消息人士称,“市场正在展开。卖方都在问是够能帮他们出货,这很不寻常……我们预计报价将有所回落”。
6月合同参考价的商讨,将于下周开始。
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