一、改性塑料应用广泛,在汽车领域应用空间大
改性塑料为向合成树脂中添加合适的改性剂,采用一定的加工成型工艺,从而制得具有新颖结构特征、能够满足各种不同性能要求的新型塑料材料的方法。通过改性、普通塑料可以达到性能增强、功能增加、成本降低等目的。
我国改性塑料产业有 20 多年的历史,改性塑料已成为现今新型塑料产业的重要组成部分,推动了塑料加工业的发展,同时促进了合成树脂、助剂和塑料机械行业的发展。目前改性塑料已经广泛的应用于汽车零部件、家电、医疗卫生、轨道交通等领域。得益于汽车、家电等诸多下游行业的快速发展和对新兴材料需求的不断提高,国内改性塑料市场需求增幅近年来一直保持在较高水平。
改性塑料下游应用

根据数据,2014 年改性塑料需求量为 1.3 亿吨。2015年该数值增至 1.44 亿吨,预计 2014-2020 年期间,改性塑料需求复合年增长率将达 4.6%。塑料改性塑料总产量从 2009 年的近 570 万吨上涨至 2015 年的近 1000万吨,改性化率也从 8%增长到 19%,2010-2015 年期间改性塑料的需求增长率一直保持在 12%以上,预计未来 5-10 年国内改性塑料需求量增长仍将保持在 10%以上。
预计未来行业“十三五”主要发展目标为:改性塑料制品产量年均增长 15%左右,工业总产值年均增长 12%左右,利润总额、利税总额年均增长 16%左右,进出口贸易额年均增长 10%左右,新产品产值率和科技进步贡献率分别提高到 10%和 40%,因此改性塑料的行业发展潜力巨大。

汽车轻量化为改性塑料行业发展提供新机遇。改性塑料是重要的汽车轻质材料之一,它在减轻汽车重量的同时还显着的降低了汽车生产厂商的生产成本。近年来,随着塑料改性技术的不断发展,越来越多的汽车零部件达到了材质塑料化的设计要求,改性塑料在汽车上的运用也从传统的装饰部件扩展到了功能部件。
与 42%的改性塑料用于汽车行业相比,在我国仅为 10%左右,预计未来几年汽车行业将成为工程塑料消费量增速快的领域。国内生产的汽车在塑料材料的使用上与国外尚有较大差距,2002 年,发达汽车平均用塑料量达到 300kg/辆以上,占整车质量的 20%。根据预计,到 2020 年,发达汽车平均用塑料量将达到 500kg/辆以上,约占整车用料的 1/3 以上。据测算,我国经济型轿车每辆塑料用量约为 50~60kg,重型载货车可达 80kg,中高级轿车塑料用量每辆为 100~130kg,远落后于发达每辆汽车平均用塑料量。按照我国汽车年产量 2500 万辆,300kg/台汽车改性塑料保守使用量,我国汽车改塑料需求量为 750 万吨。
色母粒广泛应用于塑料制品和化纤制品。认为的色母粒市场将从 2015 年-2020 年以年复合增长率 12%的速度强劲增长,是母料市场中增长快的品种。
已经从色母粒进口国发展成为母料出口国。包装、建筑、汽车行业等终端用户行业的发展,推动了的色母粒市场。消费者越来越关注产品的美观和环保,使得包装行业的色母粒和添加剂母粒需求也快速增长。色母粒为包装带来亮丽的外观,添加剂母粒则能增强包装的特性,如耐久性、耐火性和生物降解性等。
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