北京日前投资10亿元打造汽车零部件平台

　　北京汽车工业控股有限公司与北京国有资产经营公司日前共同投资10亿元设立了北京汽车零部件公司。同时，北汽控股与许昌远东传动轴公司和上海德尔福空调系统公司也达成合作意向。
　　这些战略性合作的达成正显现出北京汽车工业正在沿着建立“整车平台、零部件平台、服务贸易平台、研发平台、调整平台”的战略前进，改变之前“整车强、零部件弱”的局面，为结束北京汽车有整车没有产业的不利局面创造重要条件。
　　北汽控股公司副总经理郭新民介绍，“十一五”期间，北京整车生产发展迅速，但零部件产业总体呈现散、小、乱的困难局面，缺乏统一规划和布局。另外，零部件产业发展的不协调也使北京汽车产业发展更多地受制于人，零部件采购成本的居高不下也影响了北京汽车产品的市场竞争能力。
　　面对这种情况，北汽提出了产业发展与资本运做并举的发展战略，在有效利用系统内零部件企业的资源同时，依托国际、国内大公司的技术、产品优势，逐步构建完备的北京汽车零部件产业体系。
　　郭新民说，目前北汽已与国外的江森、李尔、伟世通，以及国内的浙江亚太、山东兴华、桂林福达等达成合作意向。“合作上要求高起点，一是引进高技术含量、高附加值、少污染、低能耗的产品；二是合作的伙伴要求是在国际上进入500强的大企业，国内是行业内处于前三名的企业”。
　　据了解，北汽集团已经在北京市大兴区采育镇和顺义区杨镇确定了总面积为2400亩的土地，即将全面启动基地建设的具体工作。
　　北汽集团零部件产业“十一五”的目标是，到2010年，实现销售收入100亿元，进入汽车零部件10强行列，建立3个专业的零部件产品研发中心，培育3至5个销售收入超过10亿元的企业，5至7个利润超过5000万元的企业。