碳纤维复合材料是由一种碳纤维、环氧树脂或其他材料复合制成的未来材料，具有高抗拉强度、高刚度重量、低热膨胀、高耐化学性等明显优势。在近40年里，碳纤维复合材料在汽车、轨道交通、飞机制造等诸多领域得到了广泛的应用。
在碳纤维复合材料结构中，连接部位通常是薄弱的环节，因此，保证连接强度是整个结构设计中的关键。现阶段碳纤维复合材料的连接方式主要有机械连接、胶接、焊接、机械/胶接混合连接。其中胶接是碳纤维复合材料连接的关键方法之一，它通过胶粘剂将两个或者多个纤维复合材料部件进行连接，具有异质连接性能优良、抗疲劳性强、减振和绝缘性能好、密封性强、外观平整光滑，黏结工艺简单等优势，适用于汽车、航天航空行业等非主要承力结构及有密封、减震、绝缘等要求的部位。
胶接的原理是利用胶粘剂与被连接部件界面之间产生机械结合､化学键合等方法实现被连接件的连接，方式主要有单面搭接､双面搭接､斜面搭接､阶梯型搭接等。一般来说，当胶接部件较薄时，比较适合单面搭接或双面搭接；而当胶接构件较厚时，则更适合斜面搭接或阶梯型搭接。
碳纤维复合材料胶接用胶粘剂怎么选？
目前市场上碳纤维复合材料胶接用的胶粘剂主要有环氧树脂、聚氨酯和丙烯酸三大类，在一定的温度范围内，如低温环境和高温环境下，可根据胶粘剂固有性质和实际应用需求进行选择。
结合市场需求和汽车行业轻量化发展趋势，上海富晨企业集团推出了适用于碳纤维复合材料汽车部件胶接用胶粘剂-环氧结构胶PXR/PXC-616和聚氨酯结构胶PXR/PXC-316。
上海富晨环氧结构胶PXR/PXC-616 是一种双组分高性能室温固化型环氧结构胶，具有高触变性、高粘结强度、高柔韧性、高电气绝缘性、高环保安全特性（无溶剂固化体系）和优良的机械性能，广泛适用于各种金属及非金属的粘结,如磁钢，铝合金，传感器等的粘接。
