“隆兴801”号是农业部主抓的农业科技创新联盟中的重大区域性、行业性重大项目。该船在结构、工艺、管系等方面进行优化，突破多个瓶颈和难关，满足大洋、恶劣气候下作业性能的要求。与同类钢质船相比，该船可连续在海上作业2个航次（4年），可延长作业时间为2～3个月。经测算，该船可节油35%左右，全年降低油耗费用约200万元。该船不需要每航次维修，4年维修一次即可，节约费用百万元以上。
宁波梅山玻璃钢船舶设计研究院由水产科学研究院渔业机械仪器研究所、宁波东方船舶设计院有限公司、大连海洋大学、宁波大学、浙江海洋学院、捷胜海洋装备股份有限公司等共同投资组建，专门提供玻璃钢船舶的设计及工艺技术咨询，主要满足国内外造船企业的市场需求，是目前唯一一家专业的渔业玻璃钢设计研究机构。
