空客预测未来20年订单35000架价值5.3万亿美元

       在该预测期内，随着初飞旅客人数的增加、用于航空旅行的可支配收入提高、旅行半径的扩大、工业自由化的推进、新航线的开通和航空商业模式的改进，客机需求量将达到34170架，货机需求量将达到730架，总价值超过5.3万亿美元。其中，总量的70%以上为新的单通道机型，其60%为新增飞机，另外40%为原有燃油效率低下旧机的替代飞机。

       未来20年，商用飞机数量的倍增将需要53万驾驶员和55万维修工程师新人，必将推动空客服务业的增长。空客的培训基地也将在未来3年中由5个扩充到16个。

       空中交通业务在、印度、其他亚洲、拉丁美洲等新兴市场增长快，几乎是北美、西欧等成熟市场年均增长率3.2%的2倍。目前，74亿人口中有64亿来自上述新兴市场和地区，而到2036年，上述地区的个人消费将占总量的近50%。

      空客商用飞机席运营官兼客户部总经理John Leahy表示，航空客运受外部影响的恢复很快，每15年就可以增长1倍。亚太地区仍将是航空业务增长的主力，而大陆将成为大的航空市场。随着人们可支配收入的不断增长，到2036年，新兴经济体中，乘机人数量将达到目前的3倍。

      在未来的20年中，亚太地区的商用飞机交货量将占到总量的41%，其后是欧洲20%和北美洲16%。未来，中产阶级的人数几近翻番，财富的创造使得人们更愿意选择方便快捷的空中旅行，特别是在航空服务业倍增的新兴经济体和地区。

        在双通道客机领域，如空客A330、A350WB、A380系列客机，预测需求量将达到10100架，价值2.9万亿美元。

       在单通道客机领域，如空客A320neo系列，空客预测需求量将达到约24810架，总价值2.4万亿美元。 航空公司可以通过扩容将大的单通道客机A321升级为A321neo机型，从而获得大航程4000海里和无与伦比的燃油效率。2016年，A321在所有交付的单通道机型中占比超过40%，而订单比例则超过了60%。