航空工业荣获军民两用技术十大创新项目奖

 　　日前，由航天系统科学与工程研究院和军民两用技术与产品理事会联合举办的2017（第四届）军民两用技术应用推进大会上，航空工业制动的“新型碳基复合材料”项目荣获大会十大创新项目奖，这也是该项目继去年12月8日获得届军民两用技术创新应用大赛银奖之后获得的又一殊荣，彰显了航空工业碳材料技术在军民融合发展项目上的创新潜力。
碳基材料是上世纪70年代西方发达在航空刹车技术领域应用的一种新型材料，此技术被英法美三国长期垄断。1972年，航空工业开始自主研制碳基刹车材料，制动公司历经10年潜心研究，成功地将碳基复合材料技术应用于航空的军机民机领域，填补了我国在这一技术领域的空白，打破了西方航空大国的技术垄断壁垒，改变了民航刹车产品长期受制于人的被动局面，催生了碳基复合刹车材料产业在国内的蓬勃发展。
在坚定履行国防装备建设使命的同时，制动公司始终坚持“寓军于民、军民融合”的发展思路，长期致力于将先进的军工技术向民用领域拓展。他们先后取得了“新舟”60及其系列、运12、空客Ａ320系列、波音757等十余种民机机轮刹车产品的适航许可和装机使用资质，拥有民航局CAAC及欧洲航空安全局EASA的维修许可证，承担者空客、波音、庞巴迪和“新舟”系列20多个机种、180多个件号的航空制动产品维修业务，取得了民航局颁发的波音757/737-800、空客Ａ320系列刹车盘PMA（碳刹车盘零部件制造人）证书。同时，制动公司的碳基刹车材料广泛地应用于汽车、轨道交通等领域，目前，制动公司的高性能碳基复合材料已应用于保时捷、法拉利等F1赛车和奥迪、奔驰等高端轿车及高铁刹车盘、轻轨、地铁制动闸片等上。制动公司还根据汽车产品市场的不同需求，专门为不同的车型、不同的需求档次研制配备碳基刹车装置，满足客户需要，拓展军民融合领域。从军机、民机到轨道交通和汽车，制动公司利用“产业同根、技术同源、价值同向”的发展思路，培育和拓展更为广阔的军民融合产业。