德国奥迪对外宣布年底前推出玻纤弹簧,初期将以中大型车为导入对象。
跟普通金属弹簧相比,前悬挂系统中所用的钢制弹簧每个重量为2.7公斤,而GFRP弹簧仅重1.6公斤,减轻了40%以上的重量,在性能上毫不逊色,而且,还保持着‘天然状态’的亮绿色。除了轻量化外,GFRP玻纤弹簧因为是塑料材质,不会被腐蚀也不会受轮胎清洁剂等化学物的影响。同时GFRP玻纤弹簧还具有更高的可调性,能够满足底盘工程师更加灵活多变的要求。
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