日前美国能源部宣布，将拨款700万美元用于开发轻量、简洁、低价的燃料电池的车载储氢系统，新系统的研发将使燃料电池车的行驶里程延长，与普通汽车相比更具竞争性，对将燃料电池广泛的商业化进程而言也十分关键。
加利福尼亚州的Materia将会获得200万美元的拨款用以降低压缩储氢系统的成本，该项目将研发一种新的树脂体系来减少高压储罐中价格相对高昂的碳纤维复合材料的使用量。
北卡罗来纳州的PPG将会获得120万美元的拨款来研发新型高强玻璃纤维产品，该种材料强度更高，而成本仅为市场上碳纤维产品的一半。
加利福尼亚州的圣地亚实验室将获得120万美元拨款，用以系统的对低成本替代材料进行筛选。
劳伦斯利物浦实验室将获得120万美元用以研发一种可控放氢的高容量储氢材料及系统，提高材料的储氢密度。
Ardica将获得120万美元进行潜在的高容量储氢材料――氢化铝材料的低成本生产工艺研发。
HRL实验室将获得100万美元拨款，用来开发有性能需求的可逆高容量储氢材料。
