作为碳素领域的专家,的碳素石墨及相关产品制造商西格里集团在上海浦东德国中心,向各界媒体推出碳素材料等新产品,并实地展示了可应用于轻量化构造、钢铁冶炼(废钢循环利用)、建筑、新能源、交通和锂电池等领域的新材料。
碳纤维复合材料质量约是钢铁材料的25%,强度是钢材的10倍,用于制造汽车可以节约燃油30%。目前,生产汽车钢铁材料约占车体质量的3/4,而“碳纤维汽车”中新材料几乎可以完全替代钢铁材料,“碳纤维汽车”质量多可减少40%。西格里集团生产的碳纤维增强塑料使用在赛车安全结构和支撑结构中,碳陶刹车片可以让每圈速提高0.1秒。
采用碳纤维复合材料,可以在确保汽车强度和安全性前提下,降低车重、减少燃料消耗和二氧化碳排放。宝马集团特为大都市设计的零排放城市车型MegaCITY将于2013年上市,其车身就是使用西格里集团生产的碳纤维复合材料制成。双方在2009年成立合资公司,西格里集团为这款车型提供碳纤维和碳纤维织物,成为汽车工业规模化使用碳纤维做生产材料的里程碑。
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该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
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