法国标致雪铁龙汽集团车由于与宝马连手开发新的引擎,双方近期合作过程顺利,并且都为彼此旗下共3个品牌Mini(迷你)、Peugeot(标致)、Citroën(雪铁龙)等合作感到融洽,降低成本并创造大的利益,因此除了巩固双方在引擎技术开发的关系之外,未来还可能开启BMW与PSA进一步的发展,而所谓的"进一步发展"所指得将会是碳纤维材质的运用与开发!
碳纤维材质的开发,随着环保节能的议题发酵也逐渐发烧,不仅超跑如Lamborghini(蓝宝基尼)积极投入,BMW也在今年7月正式宣布与专职CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics,碳纤维复合材料技术)开发的SGL Group Carbon共同出资,在美国华盛顿州的Moses Lake成立新公司。
碳纤维材质的研发,成为BMW发展未来都会车款Megacity Vehicle计划中,不可或缺的关键,而除了为旗下车款开发合适碳纤维材质之外,BMW方面也对于和其他车厂携手合作抱持开放的态度。正因如此,PSA集团总裁Philippe Varin在接受访问时也乐观其成地表示:我们正寻求与豪华车厂一同找出技术解决方案的可能,并让双方都能因此受惠!
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该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
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