7月8日,上海耀华大中新材料有限公司在其青浦工厂举行LFT-D生产线投产仪式暨技术研讨会。作为国内条全自动化长纤维增强热塑性塑料在线模压生产线,其投产意味着公司在汽车轻量化的道路上迈出了重要步伐,同时,也标志着该公司在汽车复合材料部件及其他相关领域中的竞争力有了进一步的提升。
据该公司总工程师张王根介绍,去年2月,公司为提升复合材料制造技术以及拓展国内汽车复合材料应用市场,经过一段时间的考察与认证,投资逾3000万元与德国迪芬巴赫公司签约引进了一套LFT-D生产线,并于今年5月顺利完成设备安装、调试及试生产。LFT作为热塑性复合材料的一种,是当前国外热塑性复合材料的开发热点,具有轻质高强、环保可回收等特点,在汽车等行业中得到广泛应用,是当今汽车轻量化比较理想的材料。运用该材料经过模压工艺生产的保险杠横梁、仪表板骨架、行李托架等各种产品,具有生产线自动化控制程度高、压机性能精良及生产效率高等优势。同时,还具有边角料可循环利用、质量稳定、成本低廉等特点。此外,由于LFT-D为在线生产,能较灵活地适应各种产品性能对原料配方的要求。张王根表示,正式投入生产后,公司有计划运用该生产线为上海大众、上海汽车等企业配套前端模块、仪表板骨架等产品。
另据了解,德国迪芬巴赫公司设计制造的LFT―D生产线在国际上享有较好声誉,目前已累计在全销售50多条,LFT-D生产线所生产的制品已较多地应用在一流品牌汽车车身上,如德国Faurecia公司为梅赛德斯―奔驰轿车配套提供的仪表盘骨架,朗基尔公司为保时捷轿车提供的整体底部护板和轮罩等。
- 山东玻纤 30 万吨高性能玻纤项目二期预计年底投产 风电纱产能实现翻倍
0评论2026-06-29
- 拒绝褪色与鼓泡:如何延长水上滑道的“黄金颜值期”
0评论2026-06-27
- 上海石化首次量产T1000级小丝束碳纤维
0评论2026-06-27
- 宁德时代与中国节能再签战略合作协议
0评论2026-06-27
- 48K大丝束单线破3000吨、绿电闭环落地鄂尔多斯,风电碳纤主梁从“用得上”到“不得不用”只用了不到两年
0评论2026-06-26
- 导电碳纤维屏蔽材料规模化量产,取代金属屏蔽箔成电子轻量化刚需
0评论2026-06-26
- 江苏省政府召开超高性能碳纤维应用对接会
0评论2026-06-26
- 甘肃兰州永登6万吨连续玄武岩纤维及复合材料项目一期开工
0评论2026-06-25
- 再生碳纤维加速落地风电、光伏辅材,国内外回收产线形成技术互补
0评论2026-06-24
- ATA 2025碳纤维复合材料市场报告记录创纪录需求
0评论2026-06-24