本报7月25日讯(记者 郭云飞)7月20日,在位于益阳市资江南岸的中海船舶公司,记者看到6艘庞大的水上工程船舶正在建造中。公司负责人介绍,这些船舶自重达6000多吨,将主要用于长江航道疏浚治理。凭借先进工艺技术,中海船舶生产的挖泥船已占国内中小型挖泥船市场份额25%。
在益阳市境内的洞庭湖、资江、沅江、桃花江等黄金水道岸线,分布着数十家船舶生产企业,一条船舶制造工业走廊已现雏形。太阳鸟游艇、中海船舶、先权船舶、金瀚船舶、桃花江游艇“五朵金花”竞相绽放。其钢制船舶和玻璃钢船舶销往20多个省、市,有的还打入了欧美市场。去年,全市船舶业造船吨位与产值均占全省总量70%。今年上半年,全市船舶制造业产值同比增长12%。
近年来,益阳市抢抓机遇,做大做强船舶产业。他们优化造船业资源配置,引进昊华集团等战略投资者,加快企业并购重组,并在沅江市建设船舶制造业工业园。同时,市及县(市、区)两级政府还对造船企业在项目用地、码头建设以及融资等方面予以支持和扶助。
不断创新,追求卓越,是益阳造船业赢得市场的奥秘。沅江太阳鸟游艇公司与国防科大舰船研究所、武汉理工大学船舶材料系、船舶集团708研究所开展产学研合作,取得多项。通过实施项目,一批高性能新型复合材料船艇、游艇填补了国内空白,有的成为亚洲创。
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