16日上午,刚刚竣工下线的天津地铁3号线机车披红挂彩,安稳地停靠在铁轨上,“腰上”挂着蓝丝带,闪着耀眼的光芒。10:16,这里举行隆重的剪彩仪式,天津城投集团、地铁集团的领导体验航,为机车的整体舒适度打分。
跨进车门,记者的感觉便是淡雅敞亮,与洋气时尚的外观相比,车厢内是别有一番天地。一排排洁白整齐的坐椅,摸上去柔滑顺手,配以暗色调的地板,突然让人心旷神怡。
“太舒服了!”一位天津记者坐在坐椅上,由衷地赞叹。设计师王文健介绍,南方的天气潮湿,坐椅一般采用不锈钢材质。天津属于北方,采用的是玻璃钢材质,这种材质坐上去非常舒适,冬天坐椅加热后,感觉更舒适。
“我参加过几次地铁的下线仪式,怎么感觉天津地铁内部比别的城市地铁都宽敞?”一位青岛的记者不解地问道。设计师笑道:“天津地铁3号线机车的宽度其实与其他城市的都差不多,跟天津地铁1号线的机车一模一样,但3号线机车采用了一种特殊的‘视觉设计’,通过视觉误差,人们感到天津地铁更加宽敞。”
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