新款奥迪A8的前端采用了朗盛(LANXESS)公司发明的塑料金属合成技术(也称作“复合技术”)。该复合技术主要用于生产轻质、高强度结构部件,比如前端、踏板支架以及刹车踏板。此前,所有结构部件都以钢板或铝板作为原材料,这是有机塑料板次与铝板共同用于汽车的复合材料前端。
由30%的玻纤增强的Durethan BKV 30 EF PA6拥有良好的流动性,因此被用于该复合前端的注塑工艺。与同级的标准聚酰胺6相比,加入玻璃纤维的Durethan BKV 30 EF的注塑压力多可以减少40%,这就意味着模具的磨损更小,因而维护成本也就更低。除此之外,利用此材料还可以加工更薄的铸件外壁,并精准复制精细的几何结构。
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