正致力于超音速飞机技术研发的日本北海道室兰工业大学(北海道室兰市)30日对外展示了独立设计的实验用小型喷气式飞机。该大学计划研发飞行速度超过音速2倍(2马赫)的飞机,并将于8月开始在白老町试验场试飞。
本次展示的飞机全长3米、宽1.6米。机体大部分用碳纤维增强塑料制成,搭载2台涡轮式喷气发动机。初可从地面无线操纵,检测起降时的低速飞行特征。
该机目前的高时速为370公里。研究人员正致力于研发更强劲的喷气式发动机。此外,机体构造和控制技术等方面也在进行改良,力争后实现超过2马赫的飞行速度。
该大学航空宇宙机系统研究中心负责人棚次亘弘表示:“超音速飞行需要发动机、机体、飞行技术、实验技术等各项要素。北海道广袤的土地方便进行实际的机体实验,我们应该充分利用这个好条件。”
- SABIC推出ULTEM™反应性低聚物,助力打造坚韧、轻质的航空航天复合材料
0评论2026-05-08
- PCCL、Isovolta凭借维特里默树脂预浸料斩获2026施泰尔马克创新奖
0评论2026-05-07
- 「分钟级」工艺颠覆传统:Hybron获2500万美元融资,碳纤维航空部件成本有望大幅下降
0评论2026-05-07
- 为期两年的项目,探讨玄武岩纤维和生物树脂作为造船替代方案的可行性
0评论2026-05-06
- Carbon ThreeSixty推出TFP技术热塑性复合材料空气动力学轮罩 聚焦道路车辆轻量化升级
0评论2026-05-06
- 聚焦复合材料数字化!东丽与Convergent签署MOU部署RAVEN Explorer
0评论2026-04-30
- Syensqo为Vega-C发射系统和近地轨道任务提供高性能复合材料和粘合剂解决方案
0评论2026-04-30
- Saertex联合AGY开发高强玻璃纤维多轴向无屈曲织物
0评论2026-04-28
Heraeus与Sibanye-Stillwater合作开发新型玻璃纤维漏板
该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
0评论2026-04-28803
- FASTER‑H2项目重大突破:氢动力飞机热塑性复材耐撞机身与尾翼设计落地
0评论2026-04-28