Fiberforge公司已交付20个用于飞机发动机上的复合材料热塑性托架,由霍尼韦尔航空航天公司来测试和评估。
这些高性能托架比现有的钛部件轻20%,同时保持了部件的刚度和所有的接口。在生产中,使用Fiberforge专有的接替工艺和设计, 这些部件能够通过减轻重量和成本效益来减少成本。
该发动机托架是结构性的组件,包括软管,电缆,印刷电路板。传统上这些托架由钛制造,现在是由TenCate公司提供的碳纤维增强聚醚醚酮热塑性带组成的。 Fiberforge说,在极端振动和动态加载的条件下,该产品在展示热塑性先进复合材料的优点方面将开辟新天地。
这种成就不仅表现在终产品的性能和成本节约方面,在发展速度上也是值得注意的。为了被列入2010年季度涡扇发动机测试和评估,在收到订单后,公司就开始设计、制造这些托架,至交付时只用了23天的时间。
“对Fiberforge来说这是一个令人兴奋的项目,”Fiberforge的席技术执行官大卫克拉默说, “通过与霍尼韦尔和我们的供应商密切合作,展现了Fiberforge的研发能力,我们能够快速生产样品和高性能,高品质的先进复合材料产品,总之对Fiberforge和热塑性先进复合材料行业都具有里程碑意义。它还表明,这些材料在飞机减重方面替代钢、铝和钛具有非常大的潜力,我们的使命就是在产品减重方面帮助客户创造竞争优势。”
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