BMW利用碳纤维+塑料减低废气排放

    目前，至少有一家德国奢华汽车制造商：宝马公司，通过在汽车制造中大量采用碳纤维的方式，来降低车身重量。去年10月，该公司与OEM设备制造商组成了一个51:49的合资企业，生产用于汽车行业的碳纤维和织物。这个月，宝马的官员表示，他们计划在未来几年推出一款电力驱动汽车。而计划更多地使用碳纤维降低汽车的重量，足以使电池驱动汽车，则是该计划的重中之重。
    BMW公司表示，新的电动车的底盘将在很大程度上采用碳纤维增强热固性塑料制成。BMW公司老板NorbertReithofer在近的汽车制造商财务业绩新闻发布会上的发言称，电动车，（我们暂且命名为“特大城市汽车），将在德国莱比锡的宝马工厂建成，当然也可能在其北美加工厂生产。BMW公司一位大的股东SusanneKlatten，德国富有的女性和前十位富有的女性之一，拥有BMW12.5％的股份和的德国SGL集团22.3％的股份。
    据德国的一些金融类报纸报道，宝马经理表示，一系列碳纤维底盘车辆目前已纳入公司计划中。而且汽车制造商即将开始对四门电动轿车的研发工作，而不仅仅局限于2座轿车。
    据德国《报》报道，新款电力驱动车辆将于2015年上市，虽然文章还同时指出，BMW实现该目标尚需努力。
    本月初，德国曼海姆召开的汽车工业塑料大会上，欧洲Dow Automotive市场部经理EugenioToccalino表示，业内存在传闻，其他汽车制造商也正在考虑保护自己的碳纤维供应协议。他所在的公司目前正在加大研发碳纤维增强环氧树脂的加工工艺，以试图让循环时间降至5分钟或更少。因为这是达到每年5万~10万辆产量的必要条件。他说，我们还开发出了专门针对这款电力驱动汽车底盘使用的胶黏剂产品。同时，他还预计，汽车发动机罩和全部车顶部件在未来还可应用碳纤维增强环氧部件。
    目前，航空业巨头波音公司正在积极寻求在飞机生产过程中，对碳纤维回收循环利用的出路。如果确实其他汽车制造商正在寻求确保自己的碳纤维供应，那么波音公司的通过该项目会吸引更多买家，甚至会出现供不应求的局面。