A350XWB宽体飞机：应用复合材料打造舒适机舱

    将复合材料应用于飞机制造,需要遵循循序渐进的的方式,通过多年的实践,空中客车公司在复合材料应用方面积累了非常丰富的经验。效率体现于飞行途中A350 XWB宽体飞机系列拥有非常安静、非常舒适的机舱。
    A350 XWB宽体飞机是全新中型宽体客机系列，计划于2013年投入运营。A350 XWB宽体飞机将大大提高中远程航空运营的效率、克服油价波动所带来的挑战、满足不断提高的乘客期望并解决日益引起关注的环境问题。
    A350 XWB宽体飞机系列由三款拥有真正的远程运输能力的客机机型组成，航程可达8,300海里/15,380公里。采用典型三级客舱布局，A350-800可承载270名乘客，A350-900和A350-1000则可分别承载314名和350名乘客。在高密度布局下，三款机型均可布到440座位。
    A350 XWB宽体飞机系列的基本机型――A350-900的设计已于2008年12月冻结，目前进展顺利，将按计划于2013年投入运营。A350系列中小的机型――A350-800将于2014年投入运营。A350-1000是该系列大的机型，计划于2015年投入运营。
    A350 XWB宽体飞机系列是替代目前正在运营的相似级别飞机的佳机型，同时对于那些希望通过单一系列飞机来加强其未来远程服务的747用户来说，A350 XWB宽体飞机系列是一个非常具有吸引力的解决方案。空中客车公司预测，在未来20年的时间里，将需要新增大约5,800架双通道客机。
    效率源于设计
    A350 XWB宽体飞机系列应用了新的空气动力学成果、采用了先进的设计和技术，与目前正在运营的远程竞争机型相比，燃油效率提高了25%。
    A350 XWB宽体飞机系列机体结构重量更轻，超过70%的减重是由于采用了先进的材料――53%的复合材料以及钛和先进的铝合金等材料。A350 XWB宽体飞机系列机身采用创新性的全新碳纤维增强性塑料，进一步减少了油耗，同时更易于维护。将复合材料应用于飞机制造，需要遵循循序渐进的的方式，通过多年的实践，空中客车公司在复合材料应用方面积累了非常丰富的经验。
    效率体现于飞行途中
    A350 XWB宽体飞机系列拥有非常安静、非常舒适的机舱。从扶手的高度来丈量，A350 XWB宽体飞机的座席宽度为220英寸/5.58米，在同级别飞机中是宽的，比接近的竞争机型宽5英寸/12.7厘米。A350 XWB宽体飞机比接近的竞争机型能够多出35个座位，该系列的所有机型都具有将收入进一步提高10%的潜在优势。
    乘坐A350 XWB宽体飞机的乘客将享受到更大的头顶空间、视野更大的舷窗和更大的头顶行李空间。A350 XWB宽体飞机在飞机顶部设有非常舒适的机组及乘务人员休息舱，无需占用能够带来收入的客舱空间。
    效率有利于环保
    空中客车公司认同航空运输业可持续发展的需求。A350 XWB宽体飞机系列的高效率将有利于环境保护。新一代的罗罗遄达XWB发动机以及先进的气动性能有助于减少排放，使之不但符合目前的排放标准，同时也会在可预见的未来符合环保要求。与目前正在运营的同级别飞机相比，A350 XWB平均每名乘客的二氧化碳排放将降低25%，外部噪声降低16EPNdB（有效可察觉噪声分贝），低于国际民航组织第四章的要求。
    A350 XWB宽体飞机系列将打造航空运输业的未来。