航天项目聚集使新区成高性能复合材料研发前沿

　　“这辆自行车用一只手就可以轻松提起来，它轻便、安全、高速还节省体能，奥秘就在于应用了高性能复合材料。试想，如果把这种技术应用到航空航天、汽车和高速列车的制造上，将会带来怎样的变化？”记者从日前在滨海新区举行的“2009’ SAMPE国际先进材料与工艺技术展览会”上了解到，大批航空航天项目的聚集已经使滨海新区成为了高性能复合材料研发和应用的前沿，同时随着该技术的推广，普通百姓也能享受到机票价格下降、汽车油耗降低等切身实惠。
　　“从原理上讲，几乎所有可以运动的物体，都能用高性能复合材料来制作，但目前常见的还是在航空航天领域的应用。”东华大学特聘教授、SAMPE上海分会副理事长邱夷平告诉记者，高性能复合材料大的特点就是轻，单位密度的强度也远远大于钢铁，因此用它制造出来的飞机、汽车和列车的自重也就大大降低，从而可以实现节省动力和低碳排放的效果。
　　不难发现，我们日常出行所乘坐的飞机，大部分都是由金属材料制造而成。邱夷平给记者打了个比方，大比例应用复合材料的飞机就像乘用车，而使用全金属材料制造的飞机就好比坦克，运营成本和环保指数的差异不言而喻。
　　事实上，采用复合材料制造的飞机生产成本不降反升，但投入使用后省油、安全和易于维护的特点大大降低了飞机的运营成本，这是当今民航业研发和努力的方向。专家推断，民用航空飞机的运营成本一旦降下，那么一段时间之后，航线的价格也一定会随之下降，高科技手段的“普惠性”就将得以体现。
　　除此之外，高科技产业的发展必然引发对人才的需求。据天津工业大学复合材料研究所专家高宗耀介绍，空客项目已经多次与该校接洽，希望与天津本地的科研院校合作，完善产学研链条。这样不仅能降低整机商的组装成本，更重要的是可以为天津培养和吸引大量人才。
　　据悉，目前天津工业大学和天津大学已经开设了与复合材料相关的专业，为学生们提供了新的专业选择，扩大了就业口径。