近几年,各车企的零部件配套体系已逐步完善,尤其是平台战略的实施,汽车零部件的共享化相对普遍,因此配套市场也相对稳定。相当多的企业把精力转向了开拓海外市场。而在目前金融危机时期,售后市场又成了新的热点。但无论如何配套市场相对成熟、稳定,可以形容为一个汽车零部件必争的战略高地。
尽管08年的经济危机使尤其是欧美汽车业陷入一片萧条,但国际采购商对我国汽车零部件的采购需求并未受到明显影响,反而呈现强势增长的态势,尤其是二、三级配套商采购量剧增。
随着行业的不断发展,国内外配套采购也曝露出相应的缺点。一是采购品种少,数量有限,二是采购审核期长,量产周期长,三是买家对供应商普遍有着严格的标准要求,四是地区特征不明显。
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