肩负着大型客机研制使命的商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立。这标志着大飞机的研制进入实质性操作阶段,与大飞机配套的复合材料等石化产品将获得新的应用。
制造大飞机需要配套复合材料、航空轮胎、阻燃材料、航空涂料、胶黏剂、润滑油、刹车片等。据曾担任国产Am21支线飞机副总设计师的周济生介绍,碳纤维复合材料的研制是大飞机的难题之一。以前国际上大型客机采用的材料以铝合金为主,复合材料用量少且主要用于辅件,但现在复合材料的应用出现了质的飞跃,不仅数量激增,而且开始用于飞机的主要受力件。如波音777使用的复合材料仅占结构质量的11%,而波音787这一比例达50%。目前我国仅掌握金属飞机的研制,复合材料只能少量用在飞机辅件上,在主要结构上的应用研究还需要进一步加强。
据了解,商用飞机有限责任公司经国务院批准成立,注册资本190亿元,总部设在上海。该公司的大股东国务院国有资产监督管理委员会出资60亿元,持股31.58%;中化集团公司是股东之一。
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