日本著名化纤企业东旭公司宣布,将投资300亿日元在名古屋建造一座碳素纤维生产厂,专门生产碳素纤维材料汽车部件,工厂还将因此设立专门研究开发部。东旭公司的目标是,用碳素纤维生产车身、底盘、车轴等,使汽车自重比现在减轻约200公斤。据了解,该公司生产的碳素纤维部件将主要供给丰田和日产两家汽车公司。
碳素纤维汽车部件的主要优点是能使汽车轻量化、节能省油和增大耐用强度。碳素纤维的重量相当于车用钢的1/4,如果采用碳素纤维制造主要汽车部件,一辆1500公斤的汽车可减轻重量200公斤左右,降为1300公斤。由于汽车重量减轻,进而节省燃油。汽车自重每下降100公斤,可节省燃油2%~3%。在强度方面,碳素纤维材料的强度相当于钢的10倍。
目前东旭生产的碳素纤维主要用于制造飞机部件,波音公司新型787客机就使用东旭的碳素纤维材料制造部件,该客机约一半部件使用东旭碳素纤维材料制成,飞机整体重量大降,因此比原机型节省燃油20%左右。
- 布局商用飞机复材供应链,斯特拉与巴西航空工业达成战略合作备忘录
0评论2026-08-03
- 软件平台实现 RTM、SQRTM 工艺自动化控制
0评论2026-08-03
- 揭秘!索纳卡与美企合作的幻影3500公务机有何核心技术亮点
0评论2026-08-01
- 空客签署多年供货协议,西恩索持续提供材料配套
0评论2026-08-01
- 东丽纳米合金技术:新型聚合物带来复材性能跨越式提升
0评论2026-07-31
- nlcomp在意大利蒙法尔科内开设了第一个生产基地rFactory
0评论2026-07-31
- ATI推出复合材料增长框架以确保英国的竞争优势
0评论2026-07-31
- Polar Technology和Ultima Forma将航空航天复合材料的金属防护技术产业化
0评论2026-07-29
- 多数飞机用金属喷气,这架却用碳纤维螺旋桨!E1000AX有何不同?
0评论2026-07-28
- 乔比航空深化与维珍大西洋合作,力争年底开启商业载客运营
0评论2026-07-28