简单来说，GRC就是玻璃纤维增强混凝土的简称。它可不是普通的混凝土，而是加入了抗碱玻璃纤维，强度高、韧性好，还能做出各种造型，简直就是建筑界的“百变星君”！8号线高架车站采用的GRC幕墙面板，是由水泥、石英砂、玻璃纤维等组成的复合材料，自带“轻量科技+绿色基因”。

“轻量化是行业‘生死线’，倒逼企业必须从材料到工艺全面革新。”在淄博美玲汽车配件有限公司副总经理刘建华看来，这场“材料革命”，正在成为淄博新能源货车板簧产业链升级的缩影。

2月28日，美国知名市场研究和商业咨询公司Allied Market Research(AMR)发布了航空航天碳纤维复合材料中间材料（包括预浸料、颗粒、模塑、织物、拉挤型材和其他）等市场分析报告。

增材制造技术已将创新引入到制造的各个领域，尤其适用于用自动化的工艺流程来取代传统上耗时费力的劳动密集型生产。具体而言，一些企业已经找到了集成大幅面增材制造（LFAM）的方法来取代部件生产流程中的多个步骤。

中航证券发布研报称，2025年是“十四五”的收尾之年，军工行业需求有望在2025年得到集中释放。军工材料作为军工行业的物质基础，在行业拐点到来之际，上游企业将提前受益，表现出更高的业绩弹性。同时从近期相关碳纤维落地的大额订单来看，行业的确定性正在不断恢复。目前在武器装备性能快速发展的情况下，对材料的要求也不仅仅局限于某一点特性，对材料的多功能性要求不断提升。而复合材料在多功能性材料的重要性不仅体现在其材料性能方面，还在于其可复合多功能性的特点，因此未来武器装备的复材应用比重有望持续提升。

2月9日，长安汽车和东风汽车集团分别发布公告称，其间接控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。