巨石——玻纤领军企业
投资逻辑（1）玻纤行业需求稳定增长，供给增量有限。玻纤作为一种优良的功能材料和结构材料，是替代钢材、木材、水泥等传统材料的重要复合增强材料。需求方面，2016年全球玻纤销量规模约500~600 万吨，年需求增速约为5%；供给方面，竞争格局为美-亚-欧三足鼎
0评论2017-11-07561
索尔维推出新型车用耐高温、水解材料
索尔维高性能聚酰胺事业部推出了用于汽车热管理系统的耐高温Technyl? Blue系列材料。该系列材料即使在腐蚀性冷却剂作用下，也具有优异的耐水解性能和耐热老化性能。 Technyl? Blue是在Technyl? 34NG系列材料成功应用的基础上开发的，相比一般尼龙66(PA
0评论2017-11-07454
听说碳纳米材料竟和玄武岩纤维材料来电了?简直是颠覆认知!
马鹏程，国家千人计划创新人才，中国科学院新疆理化技术研究所研究员玄武岩纤维是一种新型无机环保绿色高性能纤维材料，它是玄武岩石料在1450℃~1500℃熔融后，通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维。由于生产过程中产生的废弃物少，对环境污染小，玄
0评论2017-11-07535
新万兴”与中航集团成飞公司举行波音项目签约启动仪式
11月5日，中航成飞民用飞机有限责任公司与四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司波音项目签约启动仪式在新万兴碳纤维公司举行。中国航空工业集团公司防务工程部副部长干继才，中航成飞民用飞机有限责任公司副总经理张华，航空工业成都飞机工业(集团)有限责
0评论2017-11-07541
斥资300亿元！康得复材与张家港市签约打造“航空复合材料产业园”
11月2日，康得新与张家港市政府在张家港隆重举行《两园一城战略合作框架协议》签约仪式，双方将共同打造先进高分子材料产业园、航空复合材料产业园和康得新未来城的两园一城项目。江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔，苏州市委副书记、代市长李亚平，市委
0评论2017-11-07807
国外复合材料前沿新(0923-1027)集锦:机翼复合材料，让飞机飞得更高！看复合材料如何助力航空、航天、汽车、手机等事业!!
1.进步！新型诺信塑化系统使高填充化合物成型迈上新台阶！诺信公司的新型塑化系统适合于具有耐磨性、高产量且混合温和的高水平玻璃纤维增强材料，该系统可以促使注射成型机提高生产率和零件质量。这种温和混合方式使纤维断裂最小化，从而使部件强度最大化。高
0评论2017-11-07534
帝人集团采用碳纤维增强塑料打造公交车顶盖
帝人集团(TeijinGroup)碳纤维和复合材料业务的核心公司TohoTenax今天宣布，已开发出一种用碳纤维增强的塑料(CFRP)，是由铝和其他轻质材料制成的燃料电池公共汽车的轻质多层材料车顶盖用工程塑料。具有视觉吸引力的表面的屋顶盖可以制造成具有复杂形状的一
0评论2017-11-07554
科思创扩大聚氨酯分散体产能
科思创位于德国多马根的一套新的水性聚氨酯分散体(PUDs)生产设施目前已投入生产，同时，公司也正对位于巴塞罗那的生产设施进行扩产，由此大幅提升在欧洲的生产能力。此外，为了满足全球不断增长的需求，科思创正在中国建造新的生产设施，并计划恢复在美国
0评论2017-11-07512
不同树脂基体的碳纤维复合材料在军舰中的应用
当年，在维斯比级（VisbyClass）隐形护卫舰作为世界上第一个按照全隐形规范制造的战舰服役于瑞典皇家海军时，除了出色的隐形设计和强大的反舰、反潜和水雷作战能力之外，其舰体超轻化的制作材料也引起了世界各国海军国防部门的广泛关注。据悉，该舰船没有
0评论2017-11-07592
分布式机器人将成为智慧城市的重要组成部分
很多人在谈论协作机器人cobots的时候，都会提到未来机器人将替代掉人类的工作，而较少人会讨论机器人与人将如何协作，提升工厂生产效率才是制造业发展的关键。 如果智能工厂继续引入协作机器和或让机器人承担越来越复杂的任务，那么，中央控制系统将会
0评论2017-11-06444
生产蜂窝芯材增强复合材料的JetPreg工艺
针对工业化的喷涂发泡工艺，康隆(Cannon)开发了一项专门的解决方案JetPreg，并为此开发了一款非常高效的康隆(Cannon)LS10混合头，可适用于最新的原料配方。 康隆(Cannon)开发的JetPreg工艺用于生产蜂窝芯材增强复合材料 现在，越来越多的PUR产品制造商
0评论2017-11-06421
麻省理工学院用3D打印提高了纳米纤维材料性能
纳米纤维材料在许多应用中都很有价值:组织工程、太阳能电池、水过滤和防弹衣等。但是由纳米直径的纤维组成的网格，在商界中并不是普遍存在，因为它们很难用现有的方法生产。然而，这种情况可能正在改变。 麻省理工学院的研究人员一直在研究能够在一段
0评论2017-11-06525
重大发现！快速测定石墨烯材料性能的新方法！
Peter Steeneken（图片来源：代尔夫特理工大学） 来自精密和微系统工程部门微观和纳米系统动力学分部的（Peter Steeneken)教授以及Farbod Alijani（助理教授）在高频非线性动力学的帮助下，开发出了一种测定石墨烯材料性能的新方法。他们的这种新方法
0评论2017-11-06708
东邦特耐克斯为丰田SORA研发轻量化多材质车顶盖
据外媒报道，帝人集团（Teijin Group）碳纤维业务核心公司东邦特耐克斯公司（Toho Tenax Co., Ltd.）为丰田燃料电池客车丰田SORA研发了一款轻量化多材质车顶盖（roof cover），该部件由碳纤维增强复合材料（carbon-fiber reinforced plastic，CFRP）、铝材及
0评论2017-11-06458
碳纤维复合材料的应力-应变关系
从宏观力学角度，一般将复合材料看做均匀的各向异性弹性体。在小变形线弹性条件下，各向异性弹性体和各向同性弹性体的力平衡微分方程和几何关系的表达形式是相同的，本质的区别在于物理关系，即应力（力除以垂直于力的截面积）-应变（变化长度除以原长）
0评论2017-11-04673
致力研究新目标！可再生飞行用燃料！
概要：国际航空运输协会预测，到2035年，将有72亿乘客乘坐飞机出行，几乎是2016年航空乘客量38亿人次的两倍。那么我们如何让飞行变得更便捷呢?研究人员现在已经开发出了一种新的工艺，可以以玉米芯儿和木屑为原料制成生物燃料，而不使用石油。 特拉华大学
0评论2017-11-04409
斯塔尔在苏州设立高性能涂料应用检测中心
荷兰斯塔尔公司（Stahl）近日在苏州设立的高性能涂料应用检测中心奠基开工，计划于2018年9月前竣工。 据公司大中华区总经理Hagen Chen表示，近7年来，我们的高性能涂料业务在中国市场的业绩大增，尤其是在汽车领域的车座装饰、柔性涂层、绒面胶黏剂等
0评论2017-11-04431
厉害了！碳纳米管复合材料薄膜
美国能源部国家可再生能源实验室(NREL)的科学家们报告说，基于碳纳米管薄膜的有机半导体的热电性能取得了显着的进展，可以将这些薄膜集成到织物中，充当小型电源或者可以将废热转化为电能。 这项研究证明了半导体单壁碳纳米管(SWCNTs)具有极高的潜力成
0评论2017-11-04490
电气化太贵，智能化太早，轻量化是不是来的刚刚好？
如果把这个新技术颠覆时代下的汽车产品比作一个新生的婴儿，电气化犹如给这个冰冷的金属产物注入了流淌的血液，通过CAN总线的连接，各个ECU单元发挥着各个器官的作用，而随着各个ECU单元的协同，这个婴儿逐渐有了完整智能化的大脑，学会了说话并开始与周围的
0评论2017-11-04551
能源公司将继续开发离心机
Centrus能源公司和美国能源部橡树岭国家实验室将继续合作开发AC 100气体离心浓缩技术。2014年，Centrus能源公司和美国能源部橡树岭国家实验室就签订了合作合同，最新合同的截止日期为2018年9月30日，价值1600万美元。依据该合同，Centrus能源公司的专家将在
0评论2017-11-04434