玻璃钢内衬油管是在普通碳钢油管内装入一个低压薄壁玻璃钢管，并在环隙中注入水泥浆，水泥浆固化后起支撑玻璃钢内衬的作用。在油管的端头粘接一个玻璃钢环套，以密封油管的端面。当两根油管连接时，在接箍中放入一个特制的橡胶密封杯，上紧后可使油管内壁形成一个连续、完整的防护层，防止螺纹部分腐蚀。玻璃钢内衬油管可以防止H2S、CO2和盐水的腐蚀，有效地解决了油管的防腐问题，还可以防止作业时钢丝绳对油管的损伤。它既可用于腐蚀性油气田的生产井，又可用于注CO2井和注水井；既可用于生产新油管，又可用于修复旧油管。修复旧油管时，由于是用水泥浆填充环隙，降低了对油管内壁的清洗要求，又因水泥较便宜，因此节约了修复成本。
　　DUOLINE系统也可用于套管。油管和套管螺纹可采用API螺纹，也可采用其他精密螺纹。还可用于地面输送管，管子的连接既可采用接箍连接，也可焊接。焊接时采用特殊的焊接接头，密封环采用航天用耐高温材料，既可保证焊接强度，又可避免焊接时高温对内衬材料的破坏。可回收封隔器这是一种可回收密封心轴，一般需要2个封隔器，一个置于悬挂器顶部的下放机构上面，另一个置于悬挂器的下面，这样液压力就被封隔在悬挂器里面。若无下封隔器隔住尾管封隔器，则得不到激活悬挂器的液压力，因该液压液已从尾鞋循环而出。
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