BMW品牌旗下的M系列车型一直代表着BMW尖端技术和终极性能，从E30、E46、E9X三代M3，到现在的F80、F82的M3、M4，它们都始终体现着BMW对于操控之道的执着追求。而说到这一代的BMW M3与M4在驾控上的新突破，就必须要提到BMW对于CFRP增强型碳纤维材料的成熟运用。
　　全新BMW M3、M4搭载的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机相比原来的4.0L V8自然吸气发动机在重量上就已经成功减轻了10kg，其中铝制中缸、锻造的活塞与连杆等部件的减重作用功不可没。同时发动机舱中的CFRP增强型碳纤维减震支柱与碳纤维材料制作的尾箱盖也进一步减轻了车辆重量，大大提升了驾驶动态，车辆的转向响应性更强。
　　另外在传动系统方面，全新BMW M3、M4在使用CFRP增强型碳纤维传动轴后，传动轴成功减重5kg，DCT变速器整体重量减轻12kg，这样一来，整个传动系统不但能承受更大的扭转力矩，也能让发动机的动力传输和响应更显犀利。
　　当然与上代车型不同，新一代车型无论采用双门还是四门结构都将采用单片式碳纤维车顶结构，通过取消隔音物料并将车顶横向支架由传统的铝结构改成碳纤维/铝材混合结构得以实现轻量化。
　　显然，工程师对于全新BMW M3、M4在车辆轻量化方面的考量是全面的，除了上述的几个关键部件采用了CFRP增强型碳纤维材质之外，新的悬架系统将更加彻底的全铝化，从而使得转向响应变得更加灵敏和直接。
　　为运动而生的全新BMW M3、M4代表着非凡的运动传奇与赛道图腾，同时也是顶尖驾驶技艺和独特个性的象征，可以说这两款全新的M在保留原有的精准操控调校的基础上，再一次提升了其极限驾控的能力。千里良驹，唯M之道。
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