碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。其重量是普通钢材的四分之一，比铝材料还轻30%，但强度却是钢材的10倍。
　　碳纤维早主要应用于钓鱼竿和高尔夫球棒等体育休闲领域。随着技术发展和性价比的提升，碳纤维在风力发电、汽车工业、航天军工等领域的需求逐步提升。
　　日前，大的碳纤维制造商日本东丽(3402.JP)宣布获得了美国波音公司价值86亿美元的飞机用碳纤维订单，成为东丽在飞机制造领域接获的大订单。资料显示，东丽在四个设有碳纤维工厂。目前碳纤维总产能约8.4万吨，东丽占其中的近四成。
　　日本另一家碳纤维制品生产商帝人(3401.JP)是空客A380客机的碳纤维部件供应商。该公司日前宣布与美国通用汽车合作研发碳纤维材料的量产项目，推动该材料的普及。帝人表示，随着车企寻求轻型材料以提高燃油能效，预计到2020年，采用碳纤维配件的汽车销量将达到300万辆，占全部节能环保车型的四分之一。
　　除汽车和飞机制造领域外，由于海上风电发展要求更轻质、更抗拉力、更耐腐蚀的新材料设备，碳纤维也成为风力发电叶片的可靠选择。申银万国证券研究报告指出，碳纤维将广泛用于国防军工、航空航天、休闲体育、汽车等领域，随着新能源汽车等市场逐步打开，碳纤维需求将上升。
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