摘　要：分析主要增强材料木质剩余物、辅助增强材料玻璃纤维、基体材料酚醛树脂及填充材料工业灰渣等单独组分的特性及对轨枕复合材料整体特性的影响。结果表明，作为铁路轨枕复合材料的4种主要组分，各自优点突出，特性相互适应，将对复合材料整体产生积极、良好的复合效果。
关键词：铁路轨枕；复合材料；木质剩余物；玻璃纤维；酚醛树脂

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