热塑性树脂基复合材料，是20世纪80年代发展起来的，主要有长纤维增强粒料(LFP)、连续纤维增强预浸带(MITT)，和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料(GMT)。根据使用要求不同，树脂基体主要有：PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等热塑性工程塑料，纤维种类包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维，和硼纤维等一切可能的纤维品种。随着热塑性树脂基复合材料技术的不断成熟，以及可回收利用的优势，该品种的复合材料发展较快，欧美发达热塑性树脂基复合材料，已经占到树脂基复合材料总量的30%以上。
    高性能热塑性树脂基复合材料，以注射件居多，基体以PP、PA为主。产品有管件（弯头、三通、法兰）、阀门、叶轮、轴承、电器及汽车零件、挤出成型管道、GMT模压制品(如吉普车座椅支架)、汽车踏板、座椅等。玻璃纤维增强聚丙烯在汽车中的应用，包括通风和供暖系统、空气过滤器外壳、变速箱盖、座椅架、挡泥板垫片、传动皮带保护罩等。
    滑石粉填充的PP具有：高刚性、高强度、极好的耐热老化性能及耐寒性。滑石粉增强PP在车内装饰方面有着重要的应用，如用作通风系统零部件，仪表盘和自动刹车控制杠等，例如美国HPM公司用20%滑石粉，填充PP制成的蜂窝状结构的吸音天花板，和轿车的摇窗升降器卷绳筒外壳。
    云母复合材料具有：高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳定，以及低密度、低价格等特点，利用云母/聚丙烯复合材料，可制作汽车仪表盘、前灯保护圈、挡板罩、车门护栏、电机风扇、百叶窗等部件，利用该材料的阻尼性可制作音响零件，利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等。
    我国的热塑性树脂基复合材料的研究，开始于20世纪80年代末期，近10年来取得了快速发展，2000年产量达到12万吨，约占树脂基复合材料总产量的17%。所用的基体材料仍以PP、PA为主，增强材料以玻璃纤维为主，少量为碳纤维，在热塑性复合材料方面未能有重大突破，与发达尚有差距。