地铁接触轨玻璃钢托架，包括绝缘托架，绝缘托架的上部形状与导电轨的上部形状相适配，并且两者可以作相对运动，在绝缘托架两者上部相互配合处，设置滑块，滑块表面形状与导电轨上部表面形状相适配，并适合两者作相对运动；滑块的表面设置直立凸起的弧面和斜卧凸起的第二弧面；滑块是采用尼龙１０１０与短纤注塑成型的。与现有技术相比，其优点在于，在导电轨、绝缘托架两者上部相互配合处设置了滑块，而且滑块是采用尼龙１０１０与短纤注塑成型的，滑块的表面与导电轨的接触面设置有直立的弧面和斜卧的弧面，使得导电轨与滑块的摩擦很小，减小了导电轨因热胀冷缩产生的温度位移，起到减少振动的作用，保障了地铁的电力供应。