用复合材料补丁修复船艇和基础设施
由欧洲8个的15个组织组成的一个联合体于2010年1月启动了一个名为Co-Patch的一个用复合材料补丁修复船艇和基础设施的项目。
Co-Patch是一种新颖而有效的对大型钢结构进行修复或补强的方法。修补对象是两大类基本结构:船艇结构(主要是钢船)和钢铁材料的基建工程(如桥梁、输电塔等)。
复合材料补丁已在航空工业证明了它的效果和成本效益,表明了它能防止裂纹增生和延长被修结构的设计寿命。Co-Patch项目的目的之一就是要调研复合材料补丁是否也适用于船艇和基建设施的裂纹。复合材料补丁还被认为能够减轻腐蚀性环境的影响。
Co-Patch将用来大幅度减少多种大型钢结构的维修费用,延长金属桥梁的设计寿命。这种技术可创造一个新市场,提供高技术和高附加值的服务,从而提高欧洲在先进修复工程中的竞争力。
Co-Patch是一种新颖而有效的对大型钢结构进行修复或补强的方法。修补对象是两大类基本结构:船艇结构(主要是钢船)和钢铁材料的基建工程(如桥梁、输电塔等)。
复合材料补丁已在航空工业证明了它的效果和成本效益,表明了它能防止裂纹增生和延长被修结构的设计寿命。Co-Patch项目的目的之一就是要调研复合材料补丁是否也适用于船艇和基建设施的裂纹。复合材料补丁还被认为能够减轻腐蚀性环境的影响。
Co-Patch将用来大幅度减少多种大型钢结构的维修费用,延长金属桥梁的设计寿命。这种技术可创造一个新市场,提供高技术和高附加值的服务,从而提高欧洲在先进修复工程中的竞争力。








































