近些年来，国外许多树脂生产厂商，正努力开发RTM专用树脂。RTM树脂一般为低压型，并且要求收缩率较低，以适合批量生产表面质量较高的汽车外部部件。
　　长期从事工业用玻璃钢制品和体育器械生产的Dow Europe公司，为了改进工艺和开发新产品，与瑞士该公司的树脂发展中心，共同开发成功RTM 工艺及其专用的环氧和乙烯基酯树脂系统。
　　该公司的DER330液态环氧树脂，有较好的韧性、柔性、强度以及耐化学性，以环脂族胺作固化剂，很适合用于RTM工艺。
　　DER330液态环氧树脂，在80 ℃时的胶凝时间为2～20分钟，固化时间约为胶凝时间的5～6倍。通常情况下需进行后固化，以得到较好的耐疲劳性，良好的机械性能、耐高温性，以及制品的表面质量。
　　该公司的 Derakane 乙烯基酯树脂，是以环氧分子结构为基础，而交联的乙烯基具有与不饱和聚酯的固化性能，以及粘度低、固化快、延伸率高、优良的韧性、良好的玻纤浸透性、抗蠕变和抗疲劳性等特点。
　　目前，该公司乙烯基类RTM树脂有：X286747.01乙烯基酯树脂，适于制造耐热和机械性能要求高的部件；Derakane470-36为酚醛基树脂，固化固期短，耐热性良好；Derakane8084为橡胶改性树脂，具有高的延伸率和优异的抗冲击性能。
　　当前国外RTM工艺，大多采用低温固化不饱和聚酯树脂系统。但这些树脂的收缩率约为8％，以至造成凹陷、纤维凸起以及表面质量差等问题。英国DSM 公司开发出一种RTM专用树脂，据说这种树脂的收缩率为零，粘度低，可低压成型，并可使用成本较低的模具模制，生产周期为20～30分钟，可在140℃以上喷涂，以得到稳定的表面质量，价格与不饱和聚酯树脂相当。