几十年来，随着现代汽车工业技术的不断提高及发展，汽车天窗技术得到了飞速发展。汽车天窗长期以来是豪华汽车的象征，也是提高汽车舒适性，丰富汽车生活的一个不可或缺的产品。近几年来，国外汽车天窗已成了汽车的一个标准配置。随着人们对驾乘舒适性要求不断提高，汽车天窗以时尚气息和和优越性能赢得了市场，进而成为一种迅速蔓延的时尚热潮。开发生产汽车天窗，市场前景广阔, 因此SMC复合材料在汽车天窗骨架的应用将随汽车天窗行业的发展越来越广泛。
    汽车天窗骨架材料介绍:SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。SMC具有优越的耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美，其制造的产品具有良好的刚性，耐变形，使用温度范围大的优点。这些优点使得SMC复合材料适合制造汽车天窗骨架。
    SMC复合材料汽车天窗骨架成型工艺简介：
    工艺原理：一定量的模压料装人模具后，在一定的温度和压力下模压料塑化、流动并充满模腔。同时，模压料发生交联团化反应，形成三维体型结构而得到预期的制品。在整个压制过程中，加压、赋形、保温等过程都依靠被加热的模具的闭合而实现。在加热加压保温的条件下模压料发生以下几个阶段的变化。个阶段是模压料受热塑化，流动并充满模胜，获得制品所要求的形状。第二个阶段是树脂与交联单体发生交联反应，形成部分网状结构，模压料粘度增大，流动性降低，表现出一定的弹性。第三个阶段是交联反应继续进行，树脂与交联单体之间的共聚反应更为完全，模压料失去流动性，硬度大幅度增加。
    生产工艺流程：备料→压制→脱模定型→磨边→检验→包装入库几个工序。