环氧树脂沥青材料是一种采用环氧树脂改性的结合料,其混合料的路用性能受结合料的粘弹性能影响较大。采用-15，0，10，20，30，40℃温度下的压缩蠕变试验，分析了环氧树脂沥青材料的蠕变特征，利用时温等效原则和WLF方程，建立了环氧树脂沥青材料的主曲线，构建材料的粘弹性方程，并分析了交联对材料粘弹性能的影响。通过研究，揭示了环氧树脂沥青材料的粘弹特性，可以用于其配方优化设计。