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Arris Composites碳纤维桁架赢得2020年红点设计概念奖

   日期:2020-10-17     来源:碳纤维及其复合材料技术    浏览:222    
核心提示:10月14日,下一代复合材料的先驱Arris Composites宣布其增材制造成型碳纤维桁架荣获红点:设计概念2020大奖。Arris公司首创的碳
10月14日,下一代复合材料的先驱——Arris Composites宣布其增材制造成型碳纤维桁架荣获红点:设计概念2020大奖。Arris公司首创的碳纤维桁架将工字钢的比刚度提高了一倍,同时还增加了诸如抗腐蚀性能和功能集成到结构中的机会等材料优势。
  由于Arris创新的Additive Moulding制造工艺,它在尺寸和数量上也是100%可回收和高度可扩展的。Arris的突破性工艺将增材制造和传统的大容量成型技术相结合,生产出连续的碳纤维复合材料,这种复合材料可以与金属甚至电子等其他材料相结合。
  “碳纤维是目前可用的最高性能材料之一,但高成本的制造工艺使其仅限于极端性能应用,如飞机和高级汽车,”Arris Composites的首席执行官和创始人Ethan Escowitz解释道。“我们的桁架展示了增材成型工艺如何在大规模生产和成本控制的情况下,为消费电子和体育用品、航空航天和汽车等不同行业的应用提供优化的复合材料。能得到Red Dot的认可是我们的荣幸。”谈到在Arris所做的工作,Escowitz继续说道,“在这项成就的背后是一支了不起的团队,包括两位在这项多年发展努力的中心贡献者:Arris的总工程师Erick Davidson和过程研发负责人Scott Perkins。”
  关于Red Dot红点:设计概念奖
  设计概念是世界上最大的专业设计概念竞赛。该奖项由来自不同领域的专家组成的国际评审团,是该行业创意和设计卓越性的公平、公认和无可争议的标杆。会议邀请来自世界各地的设计师、设计团队、公司、设计工作室和大学提交原型、适销对路的产品、新想法和设计概念进行评估,并对其设计进行测试。今年共有来自52个国家的4170份参赛作品提交,只有5.5%的作品获得红点。
  关于桁架结构
  与简单的工字梁和其他挤压形状相比,桁架结构有更多的应用,因为它们可以在风力涡轮机、飞机、汽车、滑板车和体育用品等应用中,针对更广泛的负载情况进行优化。
  尽管桁架在大型基础设施中随处可见(最好的结构设计占优势),但在运输中的应用有限。其原因在于与桁架制造工艺相关的高成本以及与这些传统工艺相关的额外废料负担。增材成型可以在最坚固和最轻的材料中实现复杂的高性能结构(如桁架),并具有大规模生产所需的产量和成本。
  关于增材制造
  对于结构要求很高的应用,如航空航天和汽车工业,增材制造成型模仿如何排列以获得强度,并在设计师的拓扑结构中对齐纤维,以优化使用高性能连续纤维复合材料。
  增材制造允许设计师在复杂的三维零件中沿着加载路径对齐玻璃和碳纤维。纤维也可以围绕附着特征精确对齐,经优化后的复合材料可以大规模应用于高级零件设计。
  关于Arris复合材料
  美国领先的制造业先驱Arris Composites通过利用新颖的制造技术和材料科学来突破、设计和制造最高性能的复合材料产品。Arris将独特的增材制造工艺与大批量成型相结合,与世界上最具创新性的公司合作,共同设想、设计和制造未来。
 
 
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