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| 玻璃钢格栅安装方法： 玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。 目前常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为： ①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； ②2英寸钢钉。 采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉断裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。 在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。 玻璃钢模塑格栅 玻璃纤维增强塑料（简称为玻璃钢）模塑格栅是一种以不饱和聚脂树脂（包括间苯型、邻苯型、乙烯基型和酚醛型、双酚A型等）为基体，以玻璃纤维粗纱（中碱或无碱）为骨架在定制模具上经过特殊工艺制成的具有一定开孔率的板状材料。 格栅通过玻璃纤维交错编织，树脂浇注整体模压而成，其结构如下： 1、玻璃纤维交错编织与树脂的充分浸透，使格栅大程度耐腐。 2、格栅整体结构将负载均匀分布，有助于格栅安装及其安装支撑结构的均匀受力。 3、格栅的光泽表面及斜体栅面使格栅具有自洁作用。 4、格栅表面凹面使格栅具有防滑性能，铺砂表面防滑效果更佳。 模塑格栅的特性 (1)耐多种化学介质的腐蚀,永不生锈,使用周期长,免于维护。 本公司生产的格栅是一种非金属材料，它不同于传统的金属格栅，其在化学介质的作用下不会发生电化学腐蚀而生锈，不会因此使得材料的结构受到破坏，不需要进行定期或不定期的检查、维护、不会导致工厂停产，并且不会像金属格栅那样由于许多不可见因素的存在，引起一系列的不可预见的事故发生。同时，它也不同于木材等材料会发生腐蚀、霉变现象，是传统的铁、木、水泥等材料的升级换代产品。 (2)阻燃 本公司特殊设计的配方可以满足工程对防火的要求,从而保证安全.公司产品通过ASTME-84阻燃测试具有较好的阻燃防火性能。 (3)绝缘、绝燃、无磁性 (4) 具有轻微弹性，可减少人员的疲劳感，增强舒适感，提高工作效率 (5) 轻质、高强、且便于切割、安装 由于是经树脂和玻璃纤维复合而成，其密度较小，仅为铁的四分之一，铝的三分之二，但其相对强度却又高于这些金属。其自重轻，可以大大的减少基础支撑，从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便，无需要动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。 (6) 内外均一的颜色，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境 (7) 具有较好的综合经济效益 (8) 可设计性强，尺寸灵活多样，尺寸稳定 本公司可根据客户要求进行定制产品，如不同的孔格尺寸，不同的外形尺寸，不同的负载要求等。可大程度地满足客户的要求，并能将切割引起的损耗至低，从而为客户节约成本。 |
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