美国东丽复合材料公司（Toray CMA，美国华盛顿州塔科马）宣布，其成熟的 3960 预浸料体系现已推出偏轴 ±45° 编织织物版本。该产品为航空航天与国防领域的复合材料设计人员，提供了传统 0°/90° 机织预浸料之外的新选择，旨在减少废料、提升制造效率并提高生产速率。

这款 ±45° 斜向纤维编织织物由东丽与美国 A&P 技术公司（俄亥俄州辛辛那提）联合开发，非常适合需要大长宽比、偏轴增强的各类应用，尤其适用于机翼、翼梁、长桁等航空主承力与次承力结构件。

TX-45织物。来源 | A&P Technology

东丽复合材料公司表示，采用传统机织预浸料很难得到连续完整的长距离 45° 铺层。标准准各向同性铺层（0°、+45°、‑45°、90°）中，45° 铺层占一半。生产厂商可以将排版下料工序拆分，分别使用 0°/90° 规格 3960 预浸料织物和 ±45° 规格 3960 预浸料，从而减少偏轴铺层在裁切与拼接过程中产生的废料。

东丽复合材料公司国防项目首席总监杰夫・克罗斯称：“±45° 编织产品为客户提供了传统机织预浸料切实可行的替代方案，能够减少废料、加快铺放工序，帮助项目在不牺牲结构性能的前提下实现更高产能。这正是航空航天与国防市场一直寻求的制造效率提升方案。”

该新材料得益于东丽与 A&P 技术公司的合作。A&P 可采用东丽 Torayca T1100 碳纤维，生产宽幅连续的 ±45° 2×2 斜纹织物。该织物由 A&P 以 TX‑45 为产品名对外销售，以连续 45° 斜向卷材供货，无需拼接。

美国国家航空研究院（NIAR）开展的一项对比评估，分别采用 0°/90° 预浸料与 45° 预浸料制作翼梁；结果显示，使用 TX‑45 预浸料可减少 30% 废料，铺层作业时间缩短 40%。