2026 年 6 月 27 日，国内碳纤维龙头中复神鹰（688295.SH）发布公告，公司全资子公司中复神鹰碳纤维连云港有限公司打造的年产 3 万吨高性能碳纤维项目首期多条生产线正式启动开车试生产，项目总投资约 59.62 亿元，自 2023 年 6 月开工建设，历时三年实现阶段性投产，将大幅补齐国内高端碳纤维自主供给短板。

三年建成重磅项目，首期 3 条产线同步试车

公告显示，该项目于 2023 年 1 月经公司董事会、股东大会审议通过，同年 6 月落地开工，整体规划年产 3 万吨高性能碳纤维产能。本次进入试生产的为首期 3 条生产线，行业以 SYT49（T700 级）-12K 为基准折算，单条产线理论年产能 3000 吨，首期合计理论产能 9000 吨。

项目定位全谱系高端碳纤维生产平台，核心亮点在于柔性化智能产线，打破传统产线单一产品限制，可灵活切换多等级高性能碳丝生产，产品覆盖完整高端矩阵：尖端 SYT70（T1100 级）、SYM 系列超高强碳纤维、兼顾成本与性能的 SYT55（T800 级）碳纤维，以及适配风电叶片的第三代干喷湿纺 48K 高模量大丝束碳丝，同时覆盖航空航天、风电、低空经济等主流高增长下游赛道，实现产能结构性升级，并非单纯规模扩张。

高端产能落地，重塑行业供给格局

当前航空航天、大型风电、低空飞行器、新能源装备等领域碳纤维需求持续攀升，高端 T800、T1100 级碳丝长期存在进口依赖。本次项目试产落地，标志中复神鹰高端国产碳纤维供给能力再上台阶，柔性产线可同步匹配多行业客户定制化需求，在高端材料国产替代进程中抢占先发优势。

从行业层面看，头部企业加码高端碳纤维产能，将持续优化国内碳纤维供给结构，改善高端产品供给不足的现状，同时有望平缓高端碳丝价格区间，降低下游复合材料企业原材料采购成本，带动全产业链国产化提速。

量产爬坡仍存多重考验，长期价值静待释放

公司同步提示项目阶段性风险：目前仅部分产线试车，项目整体全面建成投产尚需周期；受产品型号切换影响，实际产出与设计产能存在天然差异。产能从纸面规划转化为稳定有效供给，仍需跨越工艺调试、良率爬坡、下游客户认证多重关键环节，短期难以快速实现满产释放经济效益。

业内分析表示，该项目是中复神鹰落实高端化、数智化、绿色化战略的核心载体，长期将大幅提升公司在航空、风电高端碳丝市场份额，强化国产碳纤维龙头竞争力。随着后续工艺稳定、客户认证完成，项目将持续释放产能价值，助力我国高端复合材料产业链自主可控。