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伴随着人形机器人产业从研发测试走向批量落地，轻量化结构升级成为各大制造企业攻坚的重点。传统金属骨架自重偏大，不仅拉高能耗，还限制了关节的灵活运转，而碳纤维、玻纤增强复合材料凭借高强度、低重量的优势，快速成为人形机器人机身骨架的优选材料。
特斯拉Optimus人形机器人已经正式把碳纤维复合材料应用于四肢骨架结构。原先机型采用铝合金构件，新版机型替换为碳纤维空心管材。
经过实测对比，四肢零部件整体减重33%，整机自重得到有效控制。机身重量降低之后，伺服电机负载明显减小，机器人行走、抬手等动作更加流畅，连续工作续航得到显著提升。
同时，碳纤维构件采用模压一体成型工艺，不用再进行繁琐的机床切削加工，非常适合大批量流水线生产，有效压缩了零部件生产成本，满足规模化量产要求。
除了机身骨架，机器人外壳、支架、关节基座也在批量改用改性复合材料。碳纤维复合材质成型灵活，可以制作各种复杂造型，大幅缩减加工工序，性价比优势突出。
当前，中复神鹰等碳材企业已经开始向机器人厂商稳定供货，复材结构件正式从小批量试样迈入工业化大批量供货阶段。人形机器人赛道，正在为碳纤维行业开辟全新蓝海市场，成为复合材料产业新的增长引擎。